尹同跃：“星途就是奇瑞的‘奥迪’！”

作为今年全球首个如期举办的A级国际车展，“2021上海车展”是观察全球汽车产业复苏和新赛道上精彩“赛况”的一扇窗口。应和本届车展“拥抱变化”的主题，当前迅猛抢滩高端化、电动化和智能化的自主品牌，已然成为改变全球汽车产业格局的一股力量。

车展期间，作为自主高端新力量代表的奇瑞高端品牌——星途，首发了全新概念车“瑶光STELLAR”，以及“极智新国创”的全新品牌定位。每次星途重要活动必站台鼓劲的奇瑞集团董事长尹同跃，这次因为生病发烧无法进入展馆，遗憾缺席了星途的媒体日发布会。

被寄予期待的星途如何积极拥抱变化？奇瑞如何助力这个全新的高端品牌再“向上”一步？带着问题，记者联系采访了奇瑞控股集团董事长尹同跃，补上一份“迟到”的专访。

星途的破局“野心”

“对于今天的中国汽车工业、中国品牌而言，‘拥抱变化’的立足点，是站在全球新一轮科技革命、中国强国之路的大背景下，重新思考中国品牌的使命和机遇”，尹同跃认为，这个使命，就是让中国从GDP大国、制造大国变成品牌强国、制造强国，让中国汽车实现由大到强跨越；这个机遇，是包括消费升级、“新四化”技术浪潮等在内的一系列趋势变化。

在尹同跃看来，“拥抱变化”绝不意味着盲目追逐“风口”和“超车”的投机机会，今天炙手可热的高端化、电动化、智能化热潮，依然来自遵循规律背后的长期经营，是厚积薄发的产物。正如星途，虽然发布首款产品才2年多时间，但“整盘大棋”其实从10年前就开始布局。

聚焦“技术奇瑞”的专心和耐心，攒着一股要“让中国品牌成为世界一流”的憨劲儿，奇瑞20余载磨一剑的战略定力，成就了星途的诞生。这就不难解释，尽管奇瑞在24年的造车历程中曾为高端化付出过高昂学费，却依然坚定走“自主高端化”之路。也能理解为什么奇瑞要将“坚持品牌向上，全力打造星途”作为核心战略，为什么星途与生俱来承载着带动奇瑞品牌向上，创造更多品牌溢价的使命。

“如果说捷途是奇瑞的斯柯达，奇瑞是大众，那么星途就是奇瑞的奥迪”，尹同跃告诉记者，星途在奇瑞构建的品牌“金字塔”中的战略定位是“三个者”——技术奇瑞的集大成者，奇瑞技术创新的先行者，奇瑞品牌向上的突破者！它在当前的具体任务包括三方面：第一是突破奇瑞现有的价格体系，建立新的价格体系；第二，吸引到更多的客户群；第三，占领主流的高端市场。

实现这三个“小目标”绝非易事，但今年3月18日上市的星途揽月，已经让人们看到了星途的深厚实力和潜力。虽然尹同跃在上市现场“吐槽”揽月的定价“太谦虚”，但这款车已经帮助奇瑞顺利打开了20万元的价格“天花板”，并且收获了市场好评和用户口碑。自去年以来，星途品牌开始呈现连续突破的态势，连续6个月同比正增长，今年一季度销量同比增长84.2%。2021年，星途给自己定下的销量目标是5万辆。

星途，有了蓄势一跃的迹象，也毫不避讳自己要改变当前自主高端格局的“野心”。

用户，用户，还是用户

本届车展上，星途的表现可以说有一个“意料之内”和一个“意外惊喜”。“意料之内”是星途作为“技术奇瑞”集大成者，无论是全新概念车“瑶光STELLAR”剧透的各种超前黑科技，还是重点展出的四大主力车型在性能、品质、智能化、网联化等方面的亮点，都让人看到奇瑞确实是倾注了最好的资源，希望让星途“站在巨人肩膀上”，成为一个完全以“新四化”技术为导向的高端品牌。

但记者更关注到星途带来的一个“意外惊喜”：从星途发布的品牌新定位——“极智新国创”，以及提出的“4F”产品开发目标上能感觉到，星途作为一个技术功底深厚、各门科拿下高分的“学霸”，不走高冷路线，而是希望“懂用户所需，宠用户所想”，打破社交距离“拥抱用户”，成为一个以用户为中心、用户全程参与产品设计和进化的品牌。

“用户是我们最宝贵的资产。奇瑞内部提出的变革思路中，一是向优秀的传统造车企业学习体系能力，基本功底打扎实；二是向互联网企业学习用户运营能力，用互联网的思维让用户参与生态搭建”，尹同跃表示，互联网时代的到来就是扩大企业的边界，用户在哪，企业边界就到哪。奇瑞希望真正打造以客户为中心，客户全程参与的开发体系和制造体系，让我们的产品成为一个活的产品，不断地满足客户对互联网生态的要求，也不断地满足客户个性化的定制要求。

尹同跃告诉记者一个产品开发的小例子——揽月这个车型在车子发动机熄火之后，座椅能自动往后滑，这样的话上下车就很方便，这个设计，就是听取用户的意见后设计的。如果星途真正坚持从“工程师思维”变成“用户思维”，让研发工程师在终端听到用户心声，理解用户需求，就能创造更多令人惊喜的用户体验。

事实上，让用户参与汽车产品全生命周期，已经成为奇瑞内部的一场深层次变革。星途，无疑是这场变革的先锋。星途的“极智新国创”定位除了强调“极智”的出行科技，更有两个关键词——“共创计划”和“国创精神”。前者是指星途将联合车主、发烧友、专业人士“共创”造车，打造符合未来出行需求的高端智能汽车；后者是强调星途继续发扬“国创精神”，以“4F”产品开发目标（“Free Hand”智联零束缚、“Free Range”出行零焦虑、“Free Space”空间零压力、“Free Life”生活零边界），全面拥抱智能汽车时代。

继续向上，点亮“星辰大海”

“星途是我们用灵魂打造的品牌，奇瑞对星途寄予了非常高的期待。”尹同跃表示，奇瑞集团将继续集中优势资源，助力星途在产品开发、市场营销、人才队伍等领域全面发力，再向上一步。

他表示，未来在M3X火星架构的赋能下，会有更多的新品来支撑星途品牌“高端、智能、活力”的核心价值。星途将持续推进现有4款产品的迭代更新，推出更多满足全场景出行体验的产品；持续推进智能化战略，将奇瑞最领先、最先进的技术成果，优先应用在星途产品上，带给用户极致的智能交互体验和安全保障。同时，星途也会全面布局新能源产品，实现从燃油到PHEV、HEV、EV等细分市场的全面覆盖。

奇瑞国际化战略积累的全球资源也将为星途所用。在连续18年保持中国品牌乘用车出口第一的基础上，奇瑞正在加快布局欧美市场，其中星途将作为奇瑞迈入国际化3.0阶段、开拓美国市场的先锋。“目前，我们正在开发星途的美标产品，一些重量级国际合作项目正在顺利推进中，瓜熟蒂落的时候会和大家正式分享”，尹同跃如是说。

“我们希望星途，就像她的品牌主张一样，星辰大海，让梦想翱翔！”尹同跃说，希望星途以智能化为引领，以一流设计和领先技术为基础，以用户为中心，打造全新、领先的中国汽车高端品牌，为中国汽车产业转型、自主品牌“向上”贡献星途力量。