春节开车回家的赶路神器！有了它再晚也不怕

春节开车回家难免会有朋友为了赶时间而走夜路，虽然这样做出于安全的角度来说并不提倡，但是为了尽可能的降低危险系数，我们今天来给大家介绍一下能划破黑夜的利器---高清矩阵式LED大灯。

这项技术其实在五六年前就已经量产，但是由于当时的价格比较高昂，只有豪华品牌的旗舰级车型的顶配才有配备。而到了科技更加发达的今天，这也已经不是什么黑科技了，在十几万元的家用轿车上也可以看到它的身影。那么矩阵式LED大灯究竟是什么呢？它真的那么神奇吗？它工作的原理究竟是如何的呢？今天我们就来和大家一起揭晓谜底！

所谓矩阵式LED大灯技术，就是按照矩阵的方式布置LED光源，并对其进行控制，借助单独可控的LED，矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路，当夜晚会车或者遇到行人时，矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体，以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险。

这里我们以奥迪的矩阵式LED大灯技术举例。

矩阵式LED系统

它的整个系统是由25颗LED灯、摄像头、激光测距仪和亮度传感组成。每5个LED灯为一组，组成一个远光照明组件。每一个LED发光元件均可独立调节亮度或关闭，以实现随动转向、精确照明等能够提升夜间行车安全的功能。

如何实现

矩阵式LED头灯与数个光缘传感器、导航系统与摄影头协同工作。在夜间行车时，一般情况下矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照射前方，一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时，便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体，让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。

动态转向

动态转向功能就是在黑天转弯时，大灯会提前照亮弯道。传统的大灯是靠机械旋转机构来完成，矩阵式LED大灯是通过改变透镜和反光板来完成的，反应速度要比传统大灯快了不少。

说了矩阵式LED大灯的那么多优点，它就不存在缺点吗？当然有，而且很明显！那就是贵。普通的卤素灯泡可能也就几十上百，氙气大灯不过也就几百上千，而LED矩阵式大灯则肯定要上万元。不过结合它的智能属性，以及LED灯源本来就寿命长可靠性高等特点，在买车时候选择LED矩阵式大灯不仅提升了车辆的颜值，还大大提高了夜间行车的安全性。

不过，即便有了高科技大灯的加持，我们仍然要注意夜间行车时候的安全，尤其是长时间行驶，要注意停车休息，以免发生因为自己打瞌睡犯困而发生的危险。最后，祝大家都能平安出行，快乐过年~