开车腰酸背痛？不要急着怪座椅，先看看这几点！

现如今，很多人在吐槽汽车座椅不舒适，长时间开车会腰酸背痛，熟不知这其实是因为自己驾驶的坐姿没有调整好。现在造车技术已经非常发达，尤其是前排座椅的人体工程学设计也十分完善，如果可以做到以下这几点，长时间开车的不适感会得到很大程度的缓解，不信您就来试试看~

第一步：系安全带

上车第一步应该首先系好安全带，因为停车时被碰撞的情况也时有发生，上车第一步就应该先保护好自己。其次也能避免调整时坐姿不正导致调整结果不理想。

第二步：调整靠背

网上很多教程告诉大家应该先调整高度或者前后位置，这其实并不科学。因为在后面调整靠背角度的时候，驾驶员身体和视野的高低前后都会发生改变，导致需要重新调整坐姿。所以我们应该首先调整座椅靠背的角度，大概在100度到120度之间，避免过直或者过仰。过直会压迫脊椎，过仰会造成操控上的安全隐患。

第三步：调整高度

一般来说，坐姿越高视野就越好，标准是能看到车头一部分即可。但由于有些司机朋友身高较高，头部离顶棚过近甚至已经触碰到了顶棚，这样对于行驶中的安全是不利的。一般建议头顶不要超过车窗最上沿，最大程度减少侧面碰撞带来的伤害。

第四步：调整前后

右脚轻踩刹车踏板，调节前后的位置，以双腿自然弯曲为准，以保证紧急情况可以全力踩下刹车，日常驾驶膝盖不会触碰前护板。

第五步：调整方向盘

由于车型不同，大部分高端车型支持方向盘四向调节，而另一部分车型只支持上下的两项调节。双手甚至搭在方向盘12点上方，手腕应该是手臂触碰方向盘的位置，另外还需上下调节，通过方向盘可以看清仪表盘上的所有显示部分为准。

第六步：调整后视镜

在经过以上的所有调整之后，内外后视镜的角度很有可能并不符合现在的座椅位置，所以我们需要对它们也进行重新调节。

第七步：调整腰托、头枕

这也是所有调节的最后一步，腰托调整到可以顶到自己腰部，但不应该过度调整以至于破坏了自己正常的舒适坐姿，起到辅助支撑腰部的作用即可。头枕则要调整到自己头部的高度。不过需要说明的是，部分车型并不支持腰部或者头枕的调节。

如果完成以上所有步骤并且进行了正确的调节，那么恭喜您已经调节到了自己的专属坐姿。如果车内有座椅记忆则可以通过按钮设置记忆位置，这样就再也不怕长时间开车会腰酸背痛的问题了！怎么样，您学会了吗？