十万元高品质纯电SUV 试驾长安新能源E-Pro

对于一款纯电动车型来说，大家最关心的话题一定是续航里程，这影响着大家对于纯电汽车的使用感受。长安新能源E-Pro配备了领先的高能量密度三元锂电池，综合工况下续航里程达到401km，完全可以打消消费者的续航焦虑症。同时长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为245N·m的电机，如此的动力数据也让E-Pro在动力输出上更为充沛。

动力表现方面，基于电车的特性整个加速过程可以用丝滑来形容，即便是NORMAL模式下也能有较好的动力回馈及适中的推背感，而切换至Sport（运动）模式后，只要你肯踩，它便会给你相应的动力输出，不过并不是很突兀的加速感，但要注意的是，长时间在该模式下起步对于电量的损耗也会加大，常规的城市驾驶使用标准模式完全够用。

长安新能源E-Pro制动踏板行程较长，且前半段的刹车脚感偏软，高速制动时可能相对缺乏信心。值得一提的是，新车还提供了“B+”“B-”两档动能回收，松开动力踏板或踩下制动踏板时该系统便会介入，但并不会产生过强的拖拽感，系统接入轻柔整体表现较为舒适。

悬架方面，整体调校较为舒适，避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理比较到位，后轮寻迹性极佳，经过连续起伏路面时车内并不会传递过多的震动，对颠簸处理的较为柔和，整体表现符合其售价定位。

经过了短暂的试驾体验，让我对长安新能源E-Pro有了不一样的看法，新车的外观内饰极大程度迎合了年轻消费者的喜好，并不像很多传统电车那样简单粗暴，长安新能源E-Pro细腻的设计很讨人喜欢，加之其401km的续航能力、轻松的驾驶感受以及十万出头的售价，在同价位市场里是个值得推荐的车型。