《车市料理》特别版：韩牛和“沧牛”有什么区别？

《车市料理》栏目已经推出了几期内容，奥迪A7、大众探岳和传祺GS5都经受过车市小伙伴儿们的刀光铲影和煎炒烹炸，漆面厚度和硬度、车身缝隙以及车内静谧性等等确实是我们的拿手菜色，但是大家都知道，一家好的米其林餐馆，肯定会时不时更新自己的菜谱。今天就由我，《车市料理》后厨打杂儿的小编为大家整点儿不一样的。

“人越老嘴越馋”，这话还真有一定道理，在连续吃了1个月港式烧鸭饭之后，我决定尝试一下耳闻已久的韩牛。首先来简单科普一下韩牛吧，它是欧洲牛和韩国牛的混血种，饲料讲究肉质细嫩，所以最适合做韩式烤肉。虽然叫做韩牛，但是却并不是韩国人日常的肉食品种，平日里多吃廉价的美国牛肉，一般逢年过节时候才以韩牛作为馈赠亲友的佳品。

可能很多朋友们会问了，韩牛我们都听说过，“沧牛”是怎么一回事儿？！别着急，要说起“沧牛”的来历可比韩牛要深得多了，你或许不一定吃过韩牛，但你很可能亲自坐过“沧牛”，特别是在每天上下班开车的时候。首先，我们要从北京现代旗下那款热销的SUV说起。

难道这款车就是我故弄玄虚的“沧牛”？容我解释一下。北京现代沧州工厂的30万产能目前仅生产两款车型，即为北京现代悦纳和新一代ix35。

关于沧州工厂的介绍我不想多说了，工厂的套路常看汽车网站的朋友们肯定都熟悉，冲压焊装涂装总装，自动化程度越高肯定越让人放心。作为《车市料理》的打杂儿小编，我对于那些直接贴肉的部件特别感兴趣，在工厂里转悠了两圈之后，一条马路之隔的BAICDYMOS突然勾起了我的兴趣。

第一个感受很好理解，车间里基本看不见活人；第二个感受因何而来呢？几乎所有的机器人上都涂装着“HYUNDAI”字样，自家的兄弟企业啊！那配套起来能不舒服顺畅么？任何一家整车企业都需要无数供应商的支持，除了设备供应商之外，大部分零部件也都是做好了来的。所以前面说的BAICDYMOS对于北京现代沧州工厂具有重要的意义，因为沧州工厂生产的每一辆悦纳或者ix35，车上的座椅都是北汽岱摩斯制造的。

整车厂家四处采购的时代已经稍显落伍了，至少对于北京现代来说是这样的，就像前面我提到的，北汽岱摩斯距离北京现代沧州工厂只有一条马路之隔，而其生产的唯一的产品：汽车座椅，可以通过封闭的廊桥直接运送到北京现代沧州工厂的总装车间。

这其实也体现了新时代汽车制造的一个特点：分工的进一步细化，即使是像北汽岱摩斯这样一家建在整车企业边上、专攻汽车座椅的零部件厂家，也只是自己生产座椅的发泡材料，座椅面料的挑选、剪裁和缝制成型同样由更上游的供应商来完成。

这里终于轮到“沧牛”登场了：如果说原装进口的零部件像是昂贵的韩牛，那么在中国河北沧州本土化生产之后的“沧牛”，品质上会不会有所欠缺呢？昨天我参观了北汽岱摩斯沧州工厂，北京现代新一代ix35的座椅是怎么生产出来的下面给大家详细说说：

藏在整车厂身后的零部件厂身后的上游供应商很难被关注到，沧州株龙山汽车配件有限公司是跟随北京现代沧州工厂建立的，主营皮革后整饰、内饰件加工等等，也就是说国内销售的每一辆现代新一代ix35，座椅上都印着“沧牛”的影子。

虽然座椅这个部件看似简单，但同样要经过多项检测和测试才能交付出厂，特别是对于座椅的核心：发泡材料的检测和测试，更是达到了细致入微的程度。

 

小结：俗话说“凡事就怕琢磨”，哪怕是汽车众多配件之一的座椅，而且本土化生产并不一定意味着品质下降，即便是从韩牛过渡到“沧牛”，或许是另一种物美价廉的选择。好了，今天的《车市料理》到这里就告一段落，打杂儿的小编暂时告退了，接下来我们还将为您带来对于新车、热门车各方面品质的多种“料理”，敬请您继续关注网上车市。