会比长城H6还火爆嘛？哈弗F系双雄PK逍客/奇骏

就在你以为哈弗家族的车型够多的时候，长城哈弗又宣布了一个重磅消息：我们又双叒叕要出新车啦！就是这么突然！我们的新车不是H系列，不是M系列，而是F系列！现在的哈弗H系列车型从整体配置、内外设计方面，都是比较主流的家用SUV风格，稍微偏向成熟稳重；从产品销量来看，也主要是面向三四线城市的80后群体，这个群体购车需求是为了满足家用。从我了解到的消息来看，F系列的推出就大不一样了，无论从内外设计、智能化配置还是个性化风格来看，明显是取代了哈弗蓝标车型，偏向一二线城市的更加年轻的泛90后群体，他们思维活跃，追求科技时尚和运动，更潮。F系列率先推出的车型有F5和F7，两款都是紧凑型SUV。来的这么气势汹汹，在强手如林的紧凑型SUV市场，还需要哈氏家族的这两款新车吗？

从目前所曝光的消息来看，哈弗F5和F7的策略是一大一小分别注入紧凑型SUV市场。那现在这个市场中有相同现象的都有哪些车呢？从网上车市的数据中筛选得到了两个品牌四款车型：吉利远景SUV、博越以及日产逍客和奇骏。那我们就来看看哈氏家族的两兄弟与这几款车相比怎么样。

长城集团秉承着“多生孩子好打架”的原则，在紧凑型SUV市场就有好多车型布局，哈弗H4、H6、哈弗M6，以及WEY旗下的VV5和VV7，凭着印象就能数出这么多，哈弗车型再分一下红蓝标、运动版升级版、新一代老一代，在加上VV5和VV7的s和c版，这都有数不清的车款让你挑选了。如今在加上F5和F7，长城集团的紧凑型SUV都可以开车展了。这样带来的好处是“多生孩子好打架”，不论你选哈弗F5还是哈弗H4还是WEY VV5，你都是在长城的锅里选，最后的钱总会走到长城集团，绝对是一步好棋。而且各个系列的定位很精准，哈弗H系列是定位80后的质优居家品牌，F系列是定位更潮更年轻的90后消费主力，WEY品牌则是定位更高端的市场。

再看看吉利，虽然收购了沃尔沃，但是家族旗下并没有大量的推出新SUV，集中力量推出了一款旗舰级SUV博越，之后又市场反哺，推出全新远景SUV，相比博越定位稍低，在紧凑型SUV市场只有这两款产品，定价区间不同，市场也不重复，但较少的产品并不能完全展现吉利的技术。日产家族就更冷清了，相比长城简直就是“优生优育”的代表，就逍客和奇骏两款车。所以，在产品布局这方面，哈弗F5和F7的优势非常明显。

现在外观家族式设计非常流行，这都是从德国神车开始流行的，哈弗显然也采用了这种思路，F5和F7你从外观一看就知道是长城集团的。与大哥全新哈弗H6相似的大嘴式进气格栅，饱满厚重的车尾线条，都是哈弗家族化的特征。在家族化的设计中又融入了“尖锋battle美学”设计理念，轿跑风格的车身造型和充满战斗气息的红黑配内饰，充满了躁动。如果能赶得上WEY的设计，那么F系列的国际化设计也做得很好了。

再看吉利家族的两员大将，前脸也很家族化，从车尾还是能看出两者的区别的，远景SUV是吉利GX7的换代车型，还保留有比较早期的设计元素。博越就很现代化，挑不出毛病。一新一老的“强行家族化”设计，稍显逊色。日产的两兄弟就更好区分了，尺寸相差较大，而且尾部的设计也都有各自的风格，作为全球车型，设计的也很国际化。所以在外观设计方面，哈弗F5和F7的家族化和个性化做得很好，国际化设计还有提升空间。

据传说，哈弗F5将会使用1.5GDIT+7DCT的动力组合，也有说1.5T配合手动挡变速箱的。不管啥变速箱，哈弗的1.5GDIT发动机的动力参数确实亮眼，并且这款发动机拥有VVL可变气门升程技术，比肩宝马的Valvetronic。哈弗F7在除了1.5T发动机之外，还有一款2.0T发动机将会搭载，小编看了一下，哈弗目前的2.0T发动机在动力参数方面都不落下风。

吉利远景SUV的动力非常有意思，总共有3款发动机，1.3T、1.4T和1.8L的最大马力均是133Ps，扭矩最大的是1.4T发动机，达到215N·m。博越的两款发动机中，1.8T的参数更高一些，但最大扭矩也仅仅达到了哈弗1.5T的数值。日产的两款自然吸气发动机参数就显得更加暗淡了。所以在动力方面，哈弗H5和H7的动力非常优秀，动态表现值得期待。

年轻人关注的除了动力，还有配置。在看到介绍材料中哈弗F5的天窗尺寸是1580*1137mm、透光面积0.877平方米时，我甚至一直怀疑这是不是写错了，这么大的全景天窗还是头一回见。另外，哈弗F5全液晶仪表盘和中控屏还能双屏联动，这在竞品车型中也是独树一帜的，可以预期中控屏的整个操作系统功能也会非常丰富。

吉利在近年来一直在做资源整合的工作，所以在车机系统方面造就了GKUI系统，几乎可以看做是一个软件大集合，融合了主流的导航、音乐等一线资源，也是博越和远景SUV的一大卖点。而日产家族的两位对手，在配置方面属于主流水平，并没有太突出的配置，全景天窗的面积也不如哈弗F5的数据漂亮。不过还没听说哈弗F7有7座车型，奇骏的7座版可能在这方面稍占优势。

现在的很多SUV车型都主打为年轻人创造，时尚个性的外观和丰富的配置是突出亮点的方法之一。从已知的消息看，哈弗F系列的两款车在外观上家族化做得不错，国际化需要再努力一下。但从配置来看，由于“出道”较晚，哈弗F系列的配置应该比日产和吉利的车型更加丰富，这里扳回一城。动力是自主品牌的弱项，还好哈弗已经开始研发自己的发动机，新技术也与日俱增，这里也可以给一个好评。最终的售价才是关键，传说哈弗F5区间是12到14万，哈弗F7是13到16万，如果真有前面描述那样的配置，哈弗F系双雄还是很有竞争力的。