《安定车记30年》第77集：蔚来已来，IT造车也靠谱

作者:李安定 责编:司文 来源： 网上车市

2018-07-14 10:26

2016年11月，伦敦，萨奇艺术馆。我平生第一次见到一辆IT企业制造出来的实车——蔚来EP9。颠覆了我对IT造车等同忽悠的思维定式。

这两年，IT造车多以酷炫的概念车外形造势，积累的是“圈钱”，“不靠谱”的负面口碑。

而眼前这辆蓝色的蔚来EP9电动超跑不单能跑， 而且跑得风驰电掣——堪称中国IT企业造车的第一个成功样本。

蔚来心怀远方，蔚蓝的天空，可再生的清洁能源，抱负是要作成一个网络互联时代的全球化高端量产电动车品牌。

蔚来创始人、董事长李斌亲自介绍了一个年轻的互联网电动车公司，从2014年以来的创立、理念、历程。直到一辆既养眼又震撼的蓝色电动跑车——蔚来NIO-EP9在灯光和闪电中亮相。

不是概念车！背景大屏幕播放着视频：它的同批次车型，刚在纽柏格林北赛道做了热身跑，以7分05秒的成绩，不但大幅刷新电动车的记录。而且超越诸多全球顶级超跑。

李斌谈到蔚来的抱负：作为后进入者，蔚来的策略是有所为，有所不为。在电动车的“三电”核心领域，电池、电机、电控系统，蔚来分别在常熟、南京、昆山建立了自己的制造基地，而在制造环节，与江淮的合作，建立一个四大工艺齐全的全铝车身工厂，双方共同管理。此举饱含着大智慧。

他说，今天中国电动车很热，新车很多，但是从比亚迪到特斯拉之间，高端电动车可选择的车型并不多，尤其以移动互联思维、智能驾驶为核心开发的电动车尚属缺门。从全球看，这是一个万亿元级的大市场。电动车市场会有自己的大众、丰田，但是那不是我们的追求，我们的目标是做移动互联电动车中的雷克萨斯。这一块市场的窗口期大约也只有三年时间，我们还要加倍努力。

（85集纪录片《安定车记30年》，在优酷汽车，腾讯视频汽车，一点资讯，以及网上车市等网站和移动端同步播出。）