动力配置继续升级 试驾东南DX7 Prime 1.8T

随着东南车队征战国内多项赛事，大家开始对东南汽车多几分了解。随着明星产品DX7的问世，凭着出色的外观设计和丰富的科技配置获得不少名气。随着其他对手实力的不断提升，DX7也迎来了一次改款，并成为Prime版。在外观、内饰和科技配置方面都有了相当有诚意的升级，近日，笔者就对新车进行了一次深度试驾，下面一次来看看。

造型犀利的前大灯在灯光配置方面很给力。官方称之为“LED智能光感启闭头灯”的大灯组采用了双透镜LED光源设计，具备更好的照射视野，晶钻式LED日行灯勾勒出流畅的底部线条。前雾灯与AFS转向辅助照明系统采用了一体化造型设计。

小结：相较于现款DX7，新款车型在外观方面下的功夫还是不少的，全车仅有车身侧面设计改动较小，而前脸与车尾处的改装、升级不可谓不大，尤其是令人印象深刻的进气格栅的变化，全车多处表明身份的标识、字样以及双边单出的排气孔，都提高了不少视觉冲击力。

小结：内饰除了大量使用软性皮革包裹外，还使用了哑光的银色饰板点缀，不会在阳光强烈时反光，也使得车内的高级感进一步提升。加上智能互联系统和触控大屏的应用，新车的综合竞争力更强。

新车搭载1.5T和1.8T发动机，其中后者就是著名的4K20D4T发动机，由航天三菱研发中心开发，新款DX7就是首款搭载的车型。该款发动机最大功率145kW（197Ps），最大扭矩285Nm，匹配6速双离合变速箱。

总结：总的来说相对于老款的1.5T车型，新款确实有着很大的进步，无论是在做工工艺上还是配置方面。相比于其他竞争对手，高科技配置也绝对不是它的短板了。而且在空间方面DX7的明显优势还是在的。以十多万的家用SUV来衡量它的行驶表现，也绝对的没有问题。确实是可以考虑的一款车。