花25万买个“大糙汉”？ 能当健身器还是双人床

在21世纪初期连Jeep和路虎这些专注于SUV车型的厂家都在论证是否要推出轿车产品之时，谁都不曾想到时至今日SUV车型在中国市场取得了如此辉煌的销售业绩，但凡无论是之前销量多么惨淡的厂家只要打入一针叫做SUV的“强心针”都能够起死回生。东风日产作为合资品牌中的“元老厂家”，它的SUV战线本就已经相当强大，直到途达这款颇具有“硬汉”特点的车加入其让羽翼更加丰满，不过太多选择也未必见得都是好事，这下可让丁老爹家的选车之路犯了难......

丁老爹和小丁对于选择东风日产旗下的SUV已经达成了基本共识，但是选择车型的问题却大相径庭。讲究实惠的丁老爹看上了同价位无论视觉效果还是越野能力都无出其右的途达，而小丁追求更好的驾驶质感和精致感力主于奇骏和楼兰两兄弟，于是丁老爹决定好好给“儿子”讲讲道理。

丁老爹罗列了四大观点中，最重要的就是“大”。对于在中国市场上销售的车型，“大”绝对是“硬核”，虽说楼兰和奇骏的空间已经非常够用，但途达几乎是在同价位能买到最大的一款SUV车型，看来“小途乐”不仅仅是样式上看起来像，实际上的空间感受比起大哥恐怕也是不遑多让。

 

如果仅仅是外尺寸大，看起来难免让大家觉得是个“傻大个”，不过途达可不是个这样的角色。融入了家族式最新的V-Motion设计语言的途达看起来是个时尚的肌肉猛男，而且东风日产在之前不久官方引进了全尺寸豪华硬派SUV---途乐，这一下可谓给途达增色不少，花大哥不到一个零头的钱，享受和途乐差不多的“面子”，这可让精打细算的丁老爹乐开了花。

如果说外观的霸气与否还只是“面子工程”而已，那途达强悍的越野能力就是它最大的“硬核”了。2.5L自然发动机搭配7速传统变速箱的动力总成是兼顾了日常使用的耐用性和技术性的有机统一，同时在越野硬件上，电控分时四驱、中央差速器锁止、后桥机械式差速锁止等等都是在同级别车型中很有竞争力的硬性指标。

当然最最重要的事情还是“钱”啦，如果一台车型产品力再优秀，脱离了合理售价也是一场空。途达的官方指导价格相当具有诱惑力，同时工信部公布的油耗数据作为一台硬派SUV来说也是相当喜人，这下途达的车主可以放心的来一场说走就走的旅行了。

经过丁老爹一点一点的分析下来，途达的优劣势已经跃然纸上。作为一款价格不高的硬派SUV，它消除了消费者对于越野车高门槛的顾虑，不仅比同价位SUV性能更加出色，同时空间、配置和外观质感都毫不逊色。如果屏幕前的您也像丁老爹一样纠结于这个价位的SUV（城市/硬派之间）车型，不妨去东风日产4S店里去找找答案。