获国际认可 宝沃认真践行德式驾控体验

对于宝沃的初印象，在于其大胆的“终身免费质保”服务。当时我就在想，宝沃能做出如此承诺，是需要怎么样的勇气和自信，其产品又是拥有怎样的实力呢？

由于本人并没有试驾过宝沃的产品，所以请教了试驾过宝沃BX5、BX7的专业试驾老师。对于这两款产品，他谈到了三点驾驶感受：一、宝沃车型具有动力充沛、涡轮介入早、迟滞小、响应积极等优点，在高转速驾驶时声浪浑厚；二、在行车过程中，尤其是高速行驶和过弯时，车辆的操控十分精准，能够及时迎合驾驶者的驾驶意图。在山路行驶或雨中驾驶时，宝沃汽车转向均匀、车辆稳定、底盘响应柔顺，悬挂调校稳定不松散；三、车辆具有厚重感。这主要体现在车身用料上，比如车门关闭时，浑厚的关门声带来的厚重感和品质感。

2018年，杨嵩任职宝沃汽车集团总裁，并着重在营销策略上进行调整。杨嵩先是发布清晰严明的“宝沃营销军规”，紧接着与一线经销商和员工面对面沟通，制造“宝沃90分”快速部署工作和培训经销商。与此同时，宝沃2018年度营销战略、“走进宝沃工厂”、“宝沃同心沃享家宴”、“宝沃大讲堂”等活动也在这位营销奇才的带领下逐步展开。

由此可见，对于产品本身宝沃汽车十分自信，甚至欢迎媒体和消费者走进宝沃一探究竟。作为中国资本控股的德国品牌，宝沃汽车与其他传统德系厂商秉持同样严谨的造车理念及技术路线，以德国工业4 .0智造标准及工艺，打造了包括 BX5 和 BX7 在内的高安全感产品，带来了动力充沛、操控感强的德式驾乘体验。

全球供应链打造德国标准

如今，宝沃汽车已经分别在中、美、德三国建立研发中心，来自全球12个国家、16个汽车品牌、2000多名顶级工程师正在为宝沃汽车服务，其在整个宝沃员工中占比高达40%。

目前，在全球化战略的指导下，宝沃汽车正在最大化整合全球优势资源，与德国知名发动机及动力总成制造企业FEV、世界汽车智能化技术领头羊博世（BOSCH）、全球领先传动系统供应商ZF、全球顶级供应商SAP、全球领先机器人供应商KUKA、知名汽车零部件供应商佛吉亚等全球顶尖供应商建立合作，为宝沃产品的高品质提供了坚实后盾。

虽然有供应链的坚实保障，宝沃汽车在生产上却更显严谨。在生产车间里，宝沃采用与库卡集团联合打造的机械手进行生产。而其每一款产品的组装都超过5000个车身焊点，通过机械手安装的零件精度也误差不超过0.3毫米。此外，宝沃汽车的整车测量点高达22,000多个，内饰配件更是多达290种，精细的工艺标准令人叹为观止。

以BX5、BX7为例，宝沃以德国工业4.0为生产标准，采用了包括激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等德国车型广泛使用的造车工艺。例如激光焊接，这项工艺可使车身刚度提高30%，为此前大众汽车产品主要宣传的制造工艺。再比如空腔喷蜡，可使车辆的涉水密封性及防腐性能提高，部分宝马车型也在使用这项技术。再比如双面电镀锌钢板，这种钢板比普通钢板抗腐蚀性高50%，在豪华品牌中被广泛使用。

与此同时，在产品检测控制上，宝沃汽车的工厂配备了3种全项目检测线以及1075个整车检测项目。在16种100%全路况道路测试和360°无死角淋雨检测下，车辆需经过严苛测试才能顺利出厂，高强度、高标准的检测标准使宝沃汽车的每一款产品都拥有极高的品质。

德式驾乘体验无可挑剔

以宝沃BX7为例，其由宝沃的斯图加特设计中心研发，该中心由之前在宝马负责造型设计工作的Anders Warming先生担任首席设计师。我们在BX7的身上并没有看到很多复杂的钣金线条，却看到简洁流畅的线条来勾勒出的一种大气且动感的车身姿态。

在内饰方面，BX7大部分覆盖软性材质，部分采用皮革材质，手感非常不错。中控搭载的12.3寸液晶屏是一大亮点，而且电动记忆尾门和360°全景泊车都属于越级配置。与此同时，BX7配备了三温区自动空调，前排双区控制，后排还有独立温区，并且前后排都有座椅加热，可以说诚意十足。

操控方面，宝沃汽车在德国最著名的纽博格林北环赛道进行底盘调教，全程更由德国工程师参与进行，将底盘打磨得更加成熟。与此同时，博格华纳为宝沃 BX7 提供了与途观 L 相同的第五代Haldex四驱技术，作为宝沃回归后的首款车型，BX7在操控方面表现优异。

在动力方面，宝沃与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV共建动力总成产品技术研究院，并使用如缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进技术。同时，使用的爱信手自一体变速箱换挡平顺、响应积极、无顿挫感，保证了驾乘的舒适性。

宝沃不仅驰骋在中国

无论是BX7还是BX5，之所以在上市后均能快速得到消费者认可，一方面是由于过硬的产品品质，另一方面则由于出色的驾乘体验。

在一次试驾宝沃BX7的活动中，主办方不光设置了“单轮脱困”环节，还有各种高难度的通过性测试。单轮脱困项目是由滑轮模拟3个车轮打滑，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，可谓对城市SUV最为极致苛刻的考验。

同时，作为对照的还有几款同级竞品如奥迪Q5、大众途观L等知名品牌。最后，搭载4MAX智能全时四驱系统和eLSD限滑差速器的宝沃BX7 TS完胜对手，其四驱动力分配的响应速度、单轮分配扭矩比例等四驱性能都非常突出。

就在2018年4月，首批宝沃BX7 TS抵达不莱梅港，宝沃正式回归德国市场。这不仅代表宝沃汽车品牌在德国生产销售的供应关系有所进展，更印证了宝沃汽车获得WVTA欧盟整车型式认证的强大产品力。5月，宝沃汽车在德国不莱梅港举行了首批德国车主交付仪式，正式将先期运抵德国的首批BX7 TS交付到车主手中。这些车主们分别来自沃尔夫斯堡、施托克尔斯多夫及不莱梅等多个地区。他们表示，很高兴看到宝沃汽车即将驰骋在德国的街头，并对宝沃BX7 TS所拥有的如B-Link智能互联系统、4 MAX智能全时四驱等功能赞不绝口。

而随着宝沃BX6、BXi7的陆续上市，宝沃汽车的产品架构也日渐完善，价格区间自15万-30万均有布局。同时宝沃汽车不仅在国内持续发力，也在加快进军全球市场，未来的宝沃汽车将在生产体系建设、产品规划、渠道布局、售后服务等方面持续努力，为消费者带来更好的产品和驾乘体验。