叶沛：打造爆款！长安汽车的核心目标

重庆车展，毫无疑问是长安汽车的主场。目前正在举行的重庆车展上，长安乘用车，以N8号馆近乎一半的面积，豪气登场，睿骋CC、第二代逸动、2018款逸动XT、全新CS75、第三代悦翔等车型，盛装亮相。长安汽车总裁助理、长安轿车销售事业部总经理叶沛在接受网上车市采访时表示，当前长安乘用车的核心目标之一，就是打造爆款。“不仅仅是营销方面，长安汽车整体的核心的落地目标之一，就是打造爆款，打造爆款！”叶沛接连用两个“打造爆款”来强调。

近年来，市场表现抢眼的自主品牌，无论长城、宝骏，还是传祺、吉利，旗下都有月销超过3万甚至4万的爆款明星车型。反观长安乘用车，尽管CS55、CS35和CS75这三款车，也都长期稳定在2万辆左右的月销量，但离爆款，可能还有点差距。

“长安对爆款有自己的定义，光多就是爆款吗？不一定！我们认为爆款它第一要有量，第二要有利，第三还要有口碑。首先是销量确实多，其次利润还要适度，最后还要有良好的市场口碑。”叶沛表示。“我们有两个打造爆款的潜力车型，一个是SUV领域的CS75系列，一个是紧凑型轿车的逸动系列，长安乘用车准备着力在这两款车型上打造爆款。”

叶沛进而分析，目前市场上的爆款，有两种模式，一种是长城的H6模式，是很多系列车型叠加在一起，组合式的爆款；还有一种是像五菱宝骏某些车型的那种爆款，一款车就能达到年销量30万辆以上。长安乘用车的CS75和逸动两大系列，无论从客户群体还是价格覆盖带来看，都很适合打造成长安的爆款。事实上，全新CS75和原有的CS75系列，就已经在采用组合式的方式，打造长安爆款。

“之前长安乘用车的某些车型是有可能成爆款的，但因为产能等方方面面的原因，遗憾未成为爆款。现在，长安提出，打造爆款是一个系统工程，要从研发开始，所有资源拉通，保驾护航，来系统解决爆款问题。将来，长安乘用车一定会推出自己的爆款。”叶沛强调。

此次重庆车展上，长安乘用车正式发布了全新的精品A0级轿车第三代悦翔，该款车将于今年8月份正式上市。叶沛透露，对于全新悦翔，长安乘用车充满了信心，对其年销量的预期，是保证8万辆，冲击10万辆。

近年来，国内A0级轿车市场总体萎缩，但始终坚持SUV和轿车“两条腿”走路的长安乘用车，仍然对国内紧凑级轿车市场看好。“消费升级不代表小型车没有市场，小型车市场也需要升级，四、五线市场还有大量的自行车、摩托车用户，他们都需要更新交通出行方式，另外，还有大量的消费群体有增添第二台车的需求，这些，都是小型车市场的增长空间。”叶沛表示。正式基于“升级理念”，全新第三代悦翔诞生于全新平台，由长安日本造型中心负责造型，在科技、智能和配置上面，都有越级表现。

尽管目前旗下SUV的表现相对抢眼，但叶沛对未来长安乘用车SUV、轿车“两条腿”走路的前景也充满信心。“首先我们对轿车产品的竞争力非常有信心。从睿骋ＣＣ到逸动二代，再到今天推出的三代悦翔，这些车型不管是动态、静态、内饰还是感知各个方面，我们都有很高的自信。同时，从这些车上市后客户的调查反馈看，消费者对这些产品的认可也是非常高的。其次，从睿骋CC上市以来，长安乘用车轿车产品线的销量，也在逐步提升。”

“单纯追求量很简单，我们把价格定低一点就可以了。但今天的长安乘用车，我们对自己的产品有信心，而且我们要实现品牌向上，这就要回归到体现产品的价值上来。当然，市场的激烈竞争我们也会正视，一方面通过持续提高产品竞争力来应对，一方面也会结合市场周期，积极调整销售策略。”

车市进入微增长已成为不争的事实。今年以来，除个别厂家之外，自主品牌总体市场压力普遍增大。这样的背景下，每个厂家获取市场增量的方式、方略，都在谋求变化。“目前整体市场压力诚然在加大，但肯定不能说是最大，市场压力还会越来越大。”叶沛表示。长安乘用车之前经历过市场高速增长的阶段，现在也还在增长，但进入到了一个微增长、缓增长的阶段。

叶沛表示，过去长安乘用车高增长的原因，一是市场需求本身是高速增长的，还有一个就是长安汽车的产品谱系过去是不完备的，有很多空白市场可以布局，一旦推出新产品就可以占领一个空白市场，所以可以不断地做结构性性加法而获得高速增长。但今天，市场的空白没那么多了，大家抢的主要都是市场存量，所以市场压力加大是正常的。

“未来，长安乘用车的谱系会更加细分，也会抓空白市场实现结构性增长。但这种模式未来不会是长安乘用车增长的主要模式。未来，产品的迭代、比新和比快，才是长安乘用车的核心竞争力。长安乘用车的产品和服务，都要快速迭代，更快、更敏捷，而且会用更新的技术、更强的体系、更好的成本来支撑。正是在这个意义上，今年的北京车展上，长安汽车提出，第三次创新、创业的核心在于效率，以效率打造长安快速发展的核心竞争力和驱动力 。”叶沛表示。

  正是基于对“效率”的追求，叶沛强调，“未来长安乘用车应对市场压力的主要手段，就是快速地推新产品，并实现营销服务模式的创新”。去年下半年以来，睿骋CC、第二代逸动、全新CS75和第三代悦翔等全新车型相继推出，今年下半年还会推出 新的产品，都是这种思路的具体体现。而在营销变革的落地上，长安乘用车汽车专门建立了营销服务模式创新中心和客户研究中心，以研究和创新营销服务环节的各种问题。