谁适合做A级车的“美国队长” 福睿斯对比英朗

自公司成立之日起,美国漫威漫画公司已经创造了许多响当当的超级英雄,而且走进银幕的超级英雄也一直是电影票房的保证。但是在这么多的超级英雄中,美国队长应该算是比较特殊的一个,他的前身只不过是一个瘦弱的二战小兵,但是最终甚至成为美国人心中的精神象征,而且与其他超级英雄相比,美队明显更具亲和力和号召力。

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图1

A级车一直是汽车市场上份额最大的一个细分市场,它所面向的消费群体也最具普遍性,即大部分人购车的首选都是这个级别。一辆A级车要成功打动消费者同样需要具有足够的“亲和力”,而这里我所说的“亲和力”是指出众的性价比和过硬的产品实力。所以如果把一辆辆车比作超级英雄的话,A级车明显更具有“美国队长”的气质。但是要在这么多车型中挑选出最适合的那一位的话,我推荐以下两个“选手”,福特福睿斯和别克英朗,而恰好这两位都来自美国。

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图2

之所以选择在这两辆车中竞选出“美国队长”,并不仅仅是因为它们都是美系车,我们显然还考虑到了这两辆车的综合实力和市场表现。这两辆车除了销量不错外,市场口碑也非常好。为了“竞选”的公正,我们选取了两辆车价格接近的两款车型,其中福睿斯为2017款幸福版1.5L自动时尚型,官方售价12.23万;英朗为2018款 15T 双离合精英型,官方售价12.69万。而且目前这两款车型在销售终端都有3万多元的优惠,可以说进一步提升了两款车的亲民度。

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图3

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谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图6

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图7

外观方面,两车都采用了各自的家族化设计,但是福睿斯的造型要更加大气稳重一点,而且低视觉重心的“马丁脸”设计看上去更具力量感,这一点更符合美队的形象气质;反观英朗的设计则要偏灵动一些,感觉可能蜘蛛侠的形象与它更搭。

两车在内饰的设计上都属于比较讨消费者喜欢的类型,设计成熟,布局分明,关键是不像一些同级的日系车那样,看上去比较廉价。但是在配置的配备上,售价更低的福睿斯却要比英朗高不少,而且多出来的都是倒车视频影像、导航这类注重实用性的配置,这也是目标消费人群比较看重的。

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两车在车身尺寸上比较接近,均属于同级领先水平。虽然福睿斯在轴距、车宽以及车高上都占有略微的优势,但并没有在实际的乘坐空间上体现出比较明显的优势,反而是在座椅的舒适性,已经储物空间的优化上,福睿斯要做得比英朗更好。

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谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图8

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动力总成上福睿斯采用了1.5L自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速器的组合,而英朗则是一款1.0T的三缸涡轮增压发动机搭配6挡双离合变速器的组合。虽然从动力的数据上,后者是要占优的,但是三缸发动机恼人的抖动和噪音,以及双离合低速的顿挫问题是现阶段还无法逾越的一个坎。所以就实际的驾驶体验中,福睿斯给人的好感度会更好。

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图10

谁适合做A级车的“美国队长 福睿斯对比英朗-图11

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