小长假开什么车出去浪 四款20万7座SUV推荐

五一3天小长假，尽管只是比双休多了一天，但是三天的行程好好规划一下依然可以带着家人出去小小的浪一下。那么有哪些车既能装还能跑呢？下面小编就来跟大家聊聊20万左右的7座SUV。

推荐车型：东风日产奇骏2.5L CVT 7座领先版 4WD

指导价格：23.58万

地区优惠：2万

推荐理由：舒适安静

奇骏采用了日产全新的V-motion设计风格，改款之后中网格栅的线条变得更有冲击力，车头整体也更加圆润饱满；再加上顶配车型配备了LED大灯，整体的效果就更加炫酷了。至于侧面和尾部则秉承了日产一贯的简洁设计，但4675mm的车身长度足矣让奇骏在面对同属日系的其它同级别对手获得优势，整体的观感更加修长和时尚。

内饰方面，居家日系风和拼色设计形成了奇骏内饰的主调，虽然用料和做工都说不上精致豪华，但该软的地方还是用上软质材料，塑料感也不算强，能给到驾乘人员比较舒服的体验。至于功能方面，方向盘加热、前排座椅加热功能是加分项，中控大屏的尺寸和显示效果则一般般，胜在智能互联、全景影像等功能都有配备，配置还算丰富。出去玩，最重要的是旅途不那么累，奇骏的座椅继承了日产的一贯传统，柔软而又不失包裹性；7座的设计，最后一排也不会感觉十分拥挤；另外，奇骏的车内噪音控制在同级别车型中也同样处于领先地位。

动力上，排量为2.5L的自然吸气发动机，最大马力186Ps，变速箱则为CVT无级变速箱。这种自然吸气发动机+CVT的组合，很明显是以行驶平顺著称，对舒适性的保障又多了一分。或许奇骏不是一款十分好玩的车，但一家出行，它绝对是不二的选择。

推荐车型：广汽三菱欧蓝德 2.4L 四驱尊贵版 7座

指导价格：22.38万

地区优惠：0.5万

推荐理由：S-AWC全驱系统

 

 

外观方面，现款欧蓝德是第三代车型，车身线条和比例对前两代车型有所传承，但更加具有冲击力的Dynamic Shield中网加入，让整车的运动感更加强烈，也更符合年轻人的需求。同时，作为SUV世家的三菱，在营造越野性格的外形方面，也有着别家无法企及的设计道路。

 

内饰设计，新鲜感并不多，甚至连挡把的造型跟上一代的欧蓝德大同小异，而且内饰的材料又以硬塑料为主，所以整体内饰给到的质感只能算一般。但如果论实用性，欧蓝德是不甘为人后的，从八英寸屏幕所提供的手机互联、蓝牙等功能，再到细节处挡把前方储物格的设计，内装的各种设定还是相当实在的。

动力方面，推荐车型装备的是4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/420rpm；传动系统采用CVT变速箱，在基本不影像动力的基础上，进一步降低油耗。另外，广汽三菱欧蓝德的S-AWC全轮控制系统拥有AYC（主动侧滑控制系统）和AFD（主动前差速器）两大系统，不仅代表着三菱最高的技术，同时在同级别SUV中也有巨大的优势。

推荐车型：广汽传祺GS8 320T 两驱尊贵版

指导价格：21.38万

地区优惠：无

推荐理由：舒适、配置丰富

 

外观方面，GS8作为自主品牌中大型SUV的代表，同样在在颜值上也是自主品牌阵营的担当。延续传祺光影雕塑2.0的设计语言，GS8在绝大多数消费者眼中，都是一款很“漂亮”的车。曾经自主品牌的车型，很少有在外观设计方面有亮眼的表现。GS8突破这一现状，将自主品牌SUV的颜值提升到一个新高度。

 

作为颜值担当，外观设计是名副其实的，内饰同样没有让人失望。传祺GS8车内设计有着非常独特的一面，单轿车式的内饰设计和布局，就与很多同价位的合资竞品非常不同。虽然方向盘、仪表盘或是其他细节类的造型并不会多出彩，但组合在一起后却有了1+1＞2的效果，而设计感最为突出的莫过于曲线式的T字中控台了，横向视觉非常棒。当然，作为自主品牌SUV，高配置的传统不能丢，GS8 320T尊贵型作为次顶配车型，全景天窗、感应后尾门、远程启动、后视镜记忆、并线辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、主动刹车安全系统等都出现在了它身上，功能性足够强大，能给你一个安心的旅程。

在动力方面，GS8搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，参数表现上最大功率达到了148kW，320牛米的峰值扭矩可在1750-4000转区间内爆发，在同级别的2.0T发动机动力中，这台发动机已经是靠前的水平了。与之匹配的是6速手自一体变速箱，带有雪地模式、运动模式，同时还提供了换挡拨片。

推荐车型：哈弗H7L 红标 2.0T自动尊贵型

指导价格：18万

地区优惠：0.5万

推荐理由：大！大！大!

在这次推荐的车型之中，哈弗H7L应该是最大的，作为H7的加长版，哈弗H7L采用更扁平的前脸设计，使得视觉重心更低一些，运动感更强，增加的200mm车长都集中在了后轴的后方，但是从实际的侧面来看，车身线条并没有被强行拉长的不协调感，简洁的风格依旧展现出了哈弗H7L的大气一面。

内饰方面，H7L和标轴的H7一样，采用银色拉丝饰板带来强烈的金属质感，提高整体的品质感。哈弗H7L在内饰的用料上也保持了非常高的水准，手到之处都是软材质包裹，出色的手感和精致的做工在自主品牌中非常难得，这一点和传祺很像。当然，H7L最大的亮点在空间上，比H7多出来的200mm长度全部给了第三排和后备厢。从实际体验来看，第三排能够坐进一个成年男子，并且头部和腿部还有剩余的空间。哈弗H7L的第三排座椅的靠背高度比较高，加上独立的后排头枕，对乘客背部颈部的支撑还是很到位的，可以说哈弗H7L的第三排不会给乘客很强的压抑感，作为一台SUV，这样的表现已经可圈可点了。

在动力上，哈弗H7L搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，与哈弗H7完全相同参数没有变化，最大功率170kW，最大扭矩355Nm，在2200-4000转区间爆发，这台发动机的参数非常不错，在四辆车中也是最强的。变速器方面匹配的是6速双离合变速器。