《安定车记30年》第55集：丰田“回到原点”

作者:李安定 责编:司文 来源： 网上车市

2018-04-28 10:36

丰田一向最沉得住气。其它跨国公司急吼吼地进入中国分一杯羹，丰田海外扩张的顺序依然是先美国，后欧洲，我行我素。等到世纪之交，中国轿车市场终于成熟，丰田才姗姗来迟。靠着30年卖进口车赚下的口碑，后来居上。当时“丰田没有对手”的自诩，实在有点飘飘然。

金融海啸来临，丰田章男临危受命接过最高权杖，刚在布局应对，2009年8月24日，丰田在美国的踏板安全“召回门”爆发。将对全球380万辆丰田轿车召回，更换踏板，并因隐匿300件造成伤亡的翻车事故而在美国遭到诉讼。这一事件对丰田品牌的严重伤害，怎么估计也不为过。

冰冻三尺，非一日之寒，史无前例的召回是丰田造车和经营理念中一系列积弊的总爆发。丰田近年来把产量做到世界第一的心气太旺；把降低成本，获得盈利最大化作为核心追求，这才是这场危机的根本缘由。

由于一味压缩成本，在传统汽车的技术开发上，拉大了与欧洲对手的差距。以大众高尔夫与丰田卡罗拉为例，同是总销量突破2600万辆的“全球最畅销车型”，但是在发动机、变速箱、底盘、悬挂等技术方面，当时的丰田明显落后一截。

同时，创业七十年，丰田难免地染上“大企业病”。前丰田中国总经理加藤曾对我说：他进到丰田已经33年了，当初在生产线上，一个工人忙不过来，同伴们都会自发地过来帮忙。组长也像大哥带小弟一样关心年轻人。现在公司越来越全球化，级别越分越细，当年前辈创业的初衷许多都迷失了，为此，社长丰田章男多次提出丰田要“回到原点”的主张。

丰田是一个有着“百折不挠”传统的企业。丰田章男告诉我，“回到原点”就是要回到祖父丰田佐吉发明自动织机时的初衷：用一种现代化方式，生产高质量的产品，给社会带来财富。从这一“原点”出发，丰田今后要研发对环境最友好，最善待资源的汽车，给消费者带来砰然心动的价值感受。

（85集纪录片《安定车记30年》，在优酷汽车，腾讯视频汽车，一点资讯，以及网上车市等网站和移动端同步播出。）