新蒙迪欧百公里油耗2L!想知道我是怎么开的吗?

对于身处在一线大城市的消费者,购车指标显得那么珍贵,例如北京,能中个指标就像买个体育彩票赢特等奖一样,此时新能源汽车就成了大家的“救命稻草”。但是有些朋友,对纯电动车又不太感冒,怎么办呢?混动版车型是除去汽油车和纯电车的第三选择。这几天,我来到了美丽的杭州,试驾一款来自美国的新能源轿车,它就是长安福特蒙迪欧插电式混动版(以下简称插电混动版)。

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图1

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图2

蒙迪欧插电混动版于2017年广州车展上正式亮相,并预计于本月27日在上海正式上市。该车是福特旗下首款插电式混合动力车型,它搭载了一台2.0L阿特金森发动机以及一台续航里程52km的电动机。除了动力系统以外,它和其他版本的蒙迪欧有什么区别?我们往下一探究竟。

先聊聊开起来怎么样

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图3

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图4

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图5

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图6

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图7

由于拍摄需要,我们经常会把车放在一个相对安静的区域,此时车辆电动机和发动机的怠速声音与四周的环境就有些格格不入了。不过值得注意的是,如果以纯电动的驱动方式来行驶的情况下,车厢内倒是安静了许多。

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图8

官方标称插电混动版的0-100km/h加速时间为9.7s,所以您要是想用它和别人拼一下速度的话,那我还是劝您打消这个念头吧。平顺,好开,舒适才是这款车的主要诉求。

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图9

百公里油耗2.0L的中型车 试驾蒙迪欧插电混动版-图10

插电混动版的动力算不上多么充沛,但是日常使用来说完全没有问题。悬架的调校舒适,支撑性不错,坐在里面你绝对不会有想要飚车的冲动。这并不是在“黑”它,我个人认为车型不同,自然分工不同,2.0T的运动版要的就是那年轻劲儿,而插电混动版则是轻轻松松,舒舒服服,这样才符合这款车该有的定位。

蒙迪欧新能源
级别: 中型车
综合平均油耗: 2L
网友评分: 4.55
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