启辰大VDD-i超混动 可电可油 绿牌免税

启辰大VDD-i超混动将于7月8日正式上市。新车定位紧凑型SUV，并且是启辰旗下首款应用DD-i超混动技术的车型，纯电续航里程为110km，综合续航里程最高可达1132km。

启辰大V DD-i超混动，应用启辰DD-i超混动技术，该技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，驾驶感受更接近于纯电车型，平顺又舒适。IHS智能电混系统，遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。通过这套智能电混系统，无论是城市路况还是高速路况，启辰大V DD-i超混动都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，做到不省动力，只省油。

车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动达到了4607mm/1917mm/1624mm，轴距达2700mm，尤其是1917mm的车身宽度，在同级对手中优势明显。此外，新车还采用五连杆独立后悬架，也显示出十足的诚意。

智能科技方面，启辰大V DD-i超混动拥有多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。

动力方面，启辰大V DD-i超混动搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，其中，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s，动力充沛，且能够有效避免高速失速的情况。另外，启辰大V DD-i超混动配置Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。

从数据上来看，启辰大V DD-i超混动综合续航里程可达1132km（NEDC），百公里综合油耗0.85L，百公里馈电油耗4.3L，百公里电耗12.2kWh，每公里综合成本仅需0.1元。此外，启辰大V DD-i超混动可享绿牌免购置税，而在后期养护方面，依托东风日产1500万车主认可的合资制造体系打造的过硬品质和便捷渠道，也能极大降低养车成本，综合下来看，从买车、用车到养车，都是实打实的省。

启辰大V DD-i超混动现已在全国各地陆续开启预售，并将在7月份正式交付，现在参与下订更能享受多重专属惊喜。总之，13万的超混动大V，刷新插混SUV入门门槛的超混动大V，在各个方面都没有简慢消费者，确实是物超所值，极具诚意。

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