与合创AO6的一场露营邂逅之旅 玩出解 野出界

追着夕阳跑，迎着晚霞下山，睡在繁星之下，拥抱清晨第一缕阳光。近两年以来，露营在朋友圈里“火”了起来。让人意识到，带着一份对生活的热爱。露营首先离不开一台车，有了自己心爱的车，整个世界就都是你的。带着装备，约上三五个好友就可以出发去享受露营的快乐了。

这一次我们是开着合创A06去露营的，这次的目的地是惠州市罗浮山以及附近的一处露营基地。我们一行有20多台合创品牌的007、Z03和A06车型，有车主、媒体和深莞惠地区合创经销商一起。可谓是场面壮观，不管走到哪里，都是一道亮丽的风景线。

首先我们来说说合创这个品牌，在本次上海车展上，我相信很多人都对合创这个品牌有了更深刻的印象，原因就是因为合创推出了一款全新MPV，并且还与雷蛇推出了电竞联名款车型-V09。随着今年大家对于MPV的关注度大大提高，因此这辆V09也吸引了许多人的关注。

其实合创品牌，顾名思义就是联合创始，前身是合创蔚来，是由广汽集团与蔚来联合投资创立的品牌，后来蔚来退出之后，又引来了珠江投管集团进入。合创推出的首款车型是007，之后又推出了Z03，Z03可以说是合创旗下比较畅销的车型了，并且从它的设计方面来看，显然也能发现它是“广汽”的一份子。

而从A06开始，再到上海车展上刚刚亮相的V09，合创有了自己新的产品体系，从外观来看，A06的设计手法挺梦幻的，车身采用了大量平滑圆润的线条和曲面，并没有刻意营造出过于强烈的运动感，但整体给人感觉时尚有活力，并且还带有一点未来感。

合创A06采用了环抱式的内饰设计，目前量产版只有黑色和白色两款内饰风格，车内大面积覆盖了皮质包裹，整体质感不错，而且车内尽可能减少了物理按键的配置，仅在方向盘上配备了控制巡航和多媒体的按键。10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为全系标配，可以实现联动，而功能方面也比较齐全。正因为没有物理按键，所以车辆的大部分功能都通过屏幕操作或者语音来控制，而此时车机系统的流畅度就显得格外重要了，合创A06全系搭载高通骁龙8155芯片，官方宣称的3s开机确实可以做到，而且系统的流畅度以及操作逻辑都比较好，智能语音助手“小智”也比较智能。

经过一个半小时的路程我们就到达了位于惠州市的罗浮山山脚下集合，开着A06经过了城市和高速路段。A06给我的感觉是相当好上手一辆车，而且油门、刹车的控制调校都很线性，即便是新手司机也能快速上手。另外，在驾驶辅助功能方面也比较全面，防碰撞预警、ACC自适应巡航、车道保持、侧向来车预警等等功能都一应俱全。在高速上也有超一半的时间是使用了自动驾驶辅助功能。

从城区道路进入到露营地，有一段非铺装路面，由于很多大货车和泥头车通行，路面出现了许多坑洼。我们车里一共3位乘客，本以为A06可能会出现托底的情况，但后来我们都很顺利地经过了这段路，顺利到达了营地。

近年异常火爆的“露营”概念可谓是人尽皆知，老年人、年轻人、小朋友都为之痴迷。帐篷、天幕、蛋卷桌、折叠椅、还有一群聊得来的三五好友，这足够让我们的露营惬意和快乐。阳光、微风、绿茵、湖畔、风筝、野餐之趣与心情飞舞，氧气一般的我们。在露营基地里，小朋友可以放风筝、玩飞盘，大人可以钓鱼、手搓国风麻将、打羽毛球，而且还可以在中间的湖里玩皮划艇。现在正好4月底，气温刚好适宜，这个时候就最适合户外活动了。

新能源车除了在日常出行时，能够大大用车成本低，而且在这些户外露营的时候，也能提供更多的“玩法”。现场就有几台Z03是充当着“移动电站”的角色。通过外放电功能，让汽车为外部设备提供电力，比如这次就有车主自己带了电烤炉等设备。而且现场还有许多小朋友玩累了，家长们就带着他们直接到车里，给他开着空调小憩一会儿，而且不用担心尾气中毒和积碳等问题，相当方便。

这次咱们从深圳出发，一共行驶了近300km，全程我们都没有说省着电开，而且还在车里一直开着空调，续航方面是没有一点焦虑。其实有很多家庭用车，基本上工作日在城市里通勤，周末节假日到附近周边城市自驾游玩，我觉得使用新能源车完全没有续航焦虑呀，而且还能提供更多的玩法之余，出行成本也大大降低了。

通过深度体验和试驾不难发现，合创A06拥有足够吸睛的质感潮流颜值、品质出众的座舱、智能化的科技特质以及优质的三电体系，对消费者给出了十足的诚意，不愧是“18万级纯电智能潮跑”。在竞争最激烈的纯电轿车赛道中突出重围，在外观、智能、安全、操控各方面都满足了用户需求。