奔腾NAT换电车型示范运营启动 2000台车型首批交付

2021年9月7日，一汽奔腾与辽源市联合推广换电模式新能源汽车项目正式启动，2000台换电模式奔腾NAT首批500台也正式交付辽源市，至此一汽奔腾在换电模式奔腾NAT车型及换电运营生态一体化落地的道路上迈出了坚实的一步。

践行绿色发展理念 树立换电模式新能源汽车寒区运营典范

近年来，在吉林省委、省政府的大力支持下，辽源市在中国一汽总体产业布局中发挥了重要作用。双方合作关系良好发展，并于2020年初签署《新能源汽车产业配套基地战略合作框架协议》，以签约为起点，双方坚持创新、加强合作，共同应对汽车产业发展的理念转变、技术进步和格局变化，协同推动新能源汽车产业配套基地建设，打造产业协作新格局。

在碳达峰、碳中和的国家战略指引下，一汽奔腾与辽源市在公用领域车辆新能源化方面达成共识。今年5月，一汽奔腾与辽源市政府签订《联合推广换电模式新能源汽车 助推新能源汽车产业发展》战略合作协议，计划两年内完成辽源市出租车更新2000辆换电模式奔腾NAT的目标，将辽源市燃油（气）出租汽车全部更换为换电模式新能源汽车，在辽源市进行换电模式的示范试点，打造“国内首个全换电模式出租车示范城市”，树立换电模式新能源汽车寒区运营典范。

正值中国一汽辽源市专场车展，以及辽源市首座换电站正式落成之际，一汽奔腾、辽源市联合推广换电模式新能源汽车项目随之启动，一汽奔腾正式向辽源市交付2000台换电模式奔腾NAT首批500台。

2000台换电模式奔腾NAT交付开启  批量交付第二城迅速落地

实际上在8月中旬，一汽奔腾就与T3出行达成深度合作，在深圳交付1000台奔腾NAT充电车型首批130台，完成首城批量交付。本次面向辽源市交付2000台换电模式奔腾NAT首批500台，则是奔腾NAT车型批量交付的第二城，也是奔腾NAT换电车型的首次批量交付。

“定制绿电国的”奔腾NAT，是一汽奔腾积极践行国家新能源战略、专注解决共享出行行业痛点、推动共享出行转型升级推出的全新产品，更是面向出行市场正向开发，根据共享出行平台及场景进行模块化定制的一款纯电动“国民的士”。

携手宁德时代共践运营生态  稳步推广换电模式奔腾NAT

如果说奔腾NAT车型的打造，是源自一汽奔腾对共享出行行业的深刻洞察，那么一汽奔腾与辽源市联合推广的换电模式新能源汽车项目，则是基于一汽奔腾与宁德时代双方对共享出行运营场景下新能源汽车快速补能的深入探索。为了解决电动车快速补能的问题，双方一致认可换电补能方案，从换电技术路线到运营生态进行了全方位的设计，包括换电技术在NAT车型上的开发、换电站与NAT车型的匹配，以及车电分离、绿电消纳、梯次利用的商业模式等。基于此一汽奔腾与宁德时代一致认可选择辽源作为示范运营试点城市，对换电技术路线及运营生态进行标准化实践，以寒区严苛条件下的示范运营，积累稳定可靠的运营经验，更好地面向全国推广换电模式NAT车型，为全国共享出行市场提供快速补能可靠解决方案。

伴随着辽源市换电模式奔腾NAT投入运营，“定制绿电国的”奔腾NAT充电和换电车型均实现了批量投运，全国各区域车辆投运在有条不紊地推进中，以奔腾NAT车型为核心的奔腾定制车事业正全面开启。奔腾NAT将陆续为全国各地提供优质升级的出行体验，实现让城市有风景，让运营有效率，让司机有尊严，让乘客有体验的“国民的士”愿景。