率先搭载长城最新混动技术，WEY玛奇朵静态实拍

【网上车市·东莞实拍】从2020年下半年开始，长城汽车在资本市场可谓是风光无限，市值一路飙涨，国内A股、香港H股股价均不断地刷新历史新高，目前仍处于高位上升期。

WEY作为长城汽车旗下高端子品牌，最近也是动作频频，先是坦克系列火到独立出来自成品牌，随后又紧接着“喝起了咖啡”，推出新旗舰——摩卡。而在近期，“第二杯咖啡”也要来了，旗下全新紧凑型SUV——玛奇朵已经运抵东莞，我们的编辑部也在第一时间对该款新车进行了静态体验实拍。

外观方面，玛奇朵延续了家族化的设计风格，前脸整体的造型和率先上市的“第一杯咖啡”摩卡基本相同，主要区别体现在中网，不同于摩卡独立竖向镀铬矩形的分布，玛奇朵的中网镀铬线条呈现递进交错的状态，整体看起来更加紧凑、丰富。

新车的长宽高尺寸分别为4520/1855/1665毫米，车身侧面整体的风格也是与摩卡一脉相承，弧形的腰线从前往后呈现上扬的状态，与车门下方的腰线相配合，营造出往前冲刺破晓的神韵，完全没有SUV常见的臃肿感。

车尾的设计偏向简约风格，没有太多复杂的线条勾勒，整个尾部造型的起伏也很小。高位刹车灯仍旧放在后扰流板中央的位置，这也是WEY品牌车型一贯的设计。

玛奇朵的内饰也采用了家族最新的设计语言，属于简约耐看的风格，做工用料也属于同级中上的水准，基本身体触碰的区域都是软性材质包裹。整体观感上，玛奇朵的内饰与摩卡一致，但仔细看细节，二者还是有很多不同。玛奇朵的中控采用了微微侧向驾驶员的设计，同时取消了摩卡空调控制区的液晶屏，换回了实体按键，易用性、盲操性更强,当然你也可以通过中控大屏控制。

 

动力方面，玛奇朵全系搭载DHT智能混动系统，采用1.5L自然吸气发动机与HEV电池组合而成，HEV电池包设置在后备箱盖板下，电池容量为1.7kWh，放电功率为70.9kW。1.5L自然吸气发动机，最大功率71千瓦（95马力），电机功率115千瓦，综合扭矩370牛·米。

传动方面，匹配的是DHT变速箱，该变速箱可以在换挡中实现无动力中断。

总结：静态体验下来，能感受到，长城汽车作为自主品牌的优秀代表，对产品的打磨始终没有停止。玛奇朵作为WEY品牌的最新车型，无论是设计水平、制作工艺还是智能配置，相较一年前的车型都有不小的进步，甚至在很多方面优于同价位合资品牌车型。据悉，玛奇朵将于月底开幕的成都车展正式公布预售价，期待玛奇朵正式上市后，能和长城汽车的股票一样独领风骚。

实拍车辆提供：

东莞羚丰WEY

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