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去年随着星瑞的上市,吉利4.0时代产品战略也正式拉开了序幕。CMA模块化架构的加持,让吉利有了进一步竞争合资品牌的实力。今年,CMA架构下的另一款车型——星越L也将在不久后上市销售。相同的是,这两款车都冠以“颠覆”之名。对于吉利来讲,星瑞和星越L就是要颠覆合资品牌对中国市场的定义。
不过在“颠覆”的背后,吉利更重要的其实是基盘的稳固,它更像是一个流量接口,为其他车型的出圈保驾护航。对于吉利来说,帝豪就是这样一款产品。
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