采访速记

兰博基尼Essenza SCV12与Huracán STO品鉴会

时间： 2021年5月11日

地点： 兰博基尼长沙展厅

受访者： 兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生

1.兰博基尼如此重视这款限量40台的赛道专用顶级跑车Essenza SCV12的原因是什么？您对这个车型有何期望？

自兰博基尼进入中国市场以来，从举办Esperienza赛道体验日活动到Super Trofeo单一品牌赛事，我们一直致力于传播赛车文化。现在，越来越多的中国车队对兰博基尼的赛事和赛车感兴趣。今年，兰博基尼在中国市场进一步加大投入，上周末我们在上海举办了GT短程绅士杯（GTSSC）赛季揭幕战，包括Huracán GT3 EVO和Super Trofeo EVO在内的许多兰博基尼赛车都在赛道上进行了角逐。同时，我们在赛事现场为客户准备了兰博基尼专属休息室，他们可以真正体验到兰博基尼的竞赛氛围。

Essenza SCV12让兰博基尼“客户赛事体验金字塔”更加完善。金字塔的初级由Esperienza赛道体验日和Accademia驾驶学院等组成，中级是绅士车手竞赛的Super Trofeo超级挑战赛和专业车手竞技的GT3等赛事活动，金字塔尖就是像Essenza SCV12这样的顶级赛车所代表的赛道驾驶体验。
兰博基尼之所以把Essenza SCV12带到中国，是因为一些中国客户对这款车很感兴趣。他们不仅想买来收藏，还想驾驶它去参加赛事活动。Essenza SCV12不仅仅是一款纯正的顶级赛车，也代表着兰博基尼完整的专属服务和赛道体验，更深远的意义在于赛车和生活方式的结合。兰博基尼在意大利总部可为车主提供仓储服务，客户可以通过监控设施随时查看爱车。此外，客户还可致电Squadra Corse赛事运动部门，定制专属赛道活动。在提出时间、地点等需求后，比如想在法国或马来西亚的赛道赛车，我们随即将安排车辆运输、赛道预订等一系列的专属服务。在客户享受完精心设计的极致驾驶后，我们会再安排将车运回。

2.兰博基尼如何看待湖南市场？

兰博基尼在长沙开设经销商店不仅可以服务湖南本地客户，同时也能够辐射相邻区域，使当地没有兰博基尼经销商的客户也能来到长沙看车和订车。
兰博基尼长沙展厅自开业以来已近一年。去年的疫情导致部分车辆交付延误，但兰博基尼长沙的订单量表现依旧强劲。因此，我们也陆续把丰富的活动带到这里，比如今天两款全新车型在长沙的亮相。未来还会有一系列活动计划，包括经典的兰博基尼之夜。兰博基尼对长沙市场有很高的期望，希望通过多样的活动更加贴近本土客户。

3.兰博基尼长沙的客户与中国其他地区的客户有什么区别？

首先，从长沙客户的订车偏好上可以看出，他们非常时尚，喜欢通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目，来定制专属爱车，以反映喜好和彰显品位。
其次，长沙客户对于兰博基尼有很强的归属感，他们喜欢聚在一起，成为兰博基尼大家庭的一员。同时，他们乐于扮演兰博基尼品牌大使的角色，很愿意向自己的亲人朋友谈起兰博基尼，宣传兰博基尼的特点和优势。

4.兰博基尼对电动化进程有怎样的规划？

电动化是当今汽车行业发展的主要趋势，而对兰博基尼来讲并非易事。兰博基尼超级跑车和超级SUV注重操控、速度与性能，而混合动力车型和纯电动车型上增加的电机组件会增加车的重量，也会改变原有的设计布局，这些都会影响性能表现。兰博基尼工程师设计车型的初衷，是打造一款拥有出众性能和操控性的车型，曾经在纽伯格林北环创下圈速纪录的Aventador SVJ就是很好的例证。所以，在超级跑车和超级SUV步入电动化时，兰博基尼一直致力于消除重量增加对性能的影响，同时保持极致的驾驶激情。在这种情况下，电动化对我们来说很有挑战。

几天后，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann先生将宣布兰博基尼详细的电动化计划，敬请各位期待。兰博基尼开创潮流，而从不顺应趋势。

5.2020年，全球都受到了疫情的影响，而兰博基尼的市场表现非常亮眼。在2021年，您对中国市场有什么计划和期望？

中国政府对疫情的控制非常有效，因此中国也率先从疫情中恢复。兰博基尼在2019年的业绩表现非常好，但由于2020年的疫情影响，兰博基尼为确保员工安全将总部工厂关闭了约两个月，从而导致了生产与交付的延误。此外，供应商和物流都受到了疫情的冲击，造成了比两个月更久的交付延迟。虽然2020年的交付量比2019年下降了10%，收获的订单量却是2019年的两倍。
在2021年第一季度，兰博基尼的交付量已达到历史最佳水平。我相信，今年在全球和中国会创下新的销量纪录，因为今年兰博基尼的订单量会更多，并且可以在2021年和2022年顺利交付。事实上，截至目前的订单已覆盖至2022年上半年的产能。