奇瑞新一代1.5T发动机曝光 专供混动车型使用！

日前，奇瑞曝光了第四代1.5T发动机和全新DHT变速箱的相关信息。此次曝光的发动机型号为：SQR G4J15，为1.5L直列四缸涡轮增压发动机，发动机净功率125kW，最大净扭矩252N·m，整机重量仅为103kg。值得一提的是，这台发动机可匹配48V、HEV和PHEV等多种混动形式，未来投入量产后将推动奇瑞电气化进程。

技术层面，这款全新发动机配备了分层式冷却架构、全新一代智能热管理系统（球阀节温器）、VGT可变截面涡轮增压器、外挂水冷中冷器、大幅度降低摩擦供（相比三代发动机降幅大于22%）。

奇瑞全新的新能源专用变速器DHT型号为：351HHA，具备11个工作档位，最大输入扭矩为510N·m，可匹配纯电动、混动、增程和插电式混合动力。根据曝光的信息来看，整车0-100km/h的加速时间≤5s，最高车速≥200km/h，纯电最高车速≥150km/h，A状态电耗≤14kWh/100km，B状态油耗≤4.3L/100km。

此外，本次曝光的1.5T发动机是奇瑞第四代发动机的首发机型，参考此前的消息来看，后续还有望推出2.0L自然吸气的混动专用版发动机，而全新的第四代发动机预计将率先搭载在瑞虎8、星途LX等主销车型上。

此前，长城发布了柠檬平台DHT混动系统，该系统将搭载在哈弗H6等车型上；比亚迪也发布了全新的DM-i超级混动系统，旗下的秦PLUS、宋PLUS和唐均已实现搭载。国内自主品牌混动车型市场竞争格局进一步加剧，将对丰田、本田等日系品牌产生强有力的冲击。