别错过！2021年重磅德系SUV 大众家族新车超半数！

网上车市梳理了即将在2021年上市的德系重磅SUV，包括奥迪国产e-tron、中期改款Q5L、进口e-tron Sportback，宝马iX，北京奔驰EQA、EQB，一汽-大众B-SMV、中期改款探岳、ID.6以及上汽大众中期改款途观L、新款途昂、新款途昂X、ID.6 X。其中南北大众和奥迪的新车占比超半数，而国产e-tron将于4月率先上市。

 

奥迪国产e-tron

e-tron国产后外观采用和海外e-tron S相同的设计语言，造型更加运动。与目前在售的进口车型相比，新车换装宁德时代电池（进口版为LG），电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，NEDC续航里程由470km提升至500km。价格方面，参考奔驰EQC（先享补贴后45.98万元起售）和iX3（39.99万元起售）两个核心竞品的定价，预计尺寸更大的国产e-tron起售价不到50万元。

进口e-tron Sportback

e-tron Sportback与e-tron基于相同平台打造，新车将于5月正式上市。e-tron Sportback最明显的变化是采用奥迪S外观套件和溜背式车身设计，整体造型更加运动。参考海外车型，新车进入国内后预计也将提供50 quattro和55 quattro两款车型，电机性能和电池容量所有不同，WLTP续航里程分别为347km、446km，两车在快充模式下均可以在半小时充入80%的电量。

奥迪中期改款Q5L

作为中期改款车型，奥迪Q5L也将提供两种外观套件，前脸换装SUV家族八边形进气格栅，并对前后灯组造型换新。新车动感型使用蜂窝装饰进行点缀，致雅型使用竖条镀铬装饰，内饰主要升级10.1英寸中控屏，取消了MMI操控区域。动力方面，Q5L继续搭载2.0T发动机，与现款保持一致，传动系统匹配7速双离合变速箱，全系配备适时四驱系统。

宝马iX

宝马iX将于今年下半年量产，并于年底同步引入国内市场。iX定位中大型纯电动SUV，拥有X5的车身尺寸，X6的高度以及X7的轮毂，外观、内饰均高度还原了概念车的设计理念，相比目前宝马旗下的车型更加科幻，也将引领未来的家族设计。新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP工况下续航里程超过600公里，0-100km/h加速不到5秒。

奔驰EQA/EQB

已经发布的奔驰EQA外观加入了EQ家族车型的设计元素，与燃油车型做出了很好的区分。其中单电机后驱的EQA 250 WLTP续航里程426km（NEDC工况486km），后续还会推出续航超过500km的双电机四驱车型（对应NEDC工况近600km）。奔驰EQA将于今年在北京奔驰国产上市，参考EQC和GLC L的差价，预计新车的起售价在33万元左右。今年内基于GLB打造的EQB也将发布，预计整体与EQA较为接近并国产上市。

一汽-大众SMV

SMV是一汽-大众即将推出的一款旗舰SUV，和上汽大众的途昂、威然一样，新车也是基于MQB B平台打造，车长达到5.1m，超过上汽大众途昂（5039mm）。SMV整体造型可视为两者的结合体，内饰采用与高尔夫8相近的最新设计语言。动力方面，SMV搭载2.0T发动机，提供高/低调校两个版本，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，高功率车型提供四驱系统。

一汽-大众中期改款探岳

一汽-大众正在进行中期改款探岳（代号VW326/3 CN_K1）、中期改款探岳GTE（代号为VW326/3 CN_P1）的技术改造，该项目预计今年2月安装调试，并于5月投产，有望在下半年上市。作为中期改款车型，探岳将对外观、内饰设计以及内部配置进行了升级，包括12英寸中控屏、全液晶仪表、无线充电、最新的驾驶辅助系统等，进一步提升产品力。

一汽-大众ID.6

除了已经上市的ID.4 CROZZ，一汽-大众还规划了定位更高的MEB车型，其代号为VW316/7，预计命名为ID.6，新车有望在4月上海车展发布。新车长宽高分别达到4790×1845×1654mm，整体尺寸接近蔚来ES6等中型纯电动SUV。目前“大号版”ID.4已经进入VFF（大众汽车模具交样）阶段，将于今年4月份正式量产，价格方面预计起售价在26-27万元左右。

上汽大众中期改款途观L

参考已经上市的途观X，中期改款途观L也将采用相同的外观设计，相比现款车型更加年轻、运动。内饰方面，新车整体布局保持不变，主要的改动体现在方向盘造型、中控屏尺寸等细节方面。动力方面，途观L将继续搭载1.4T、2.0T发动机，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，传动系统匹配7DSG变速箱，高功率车型配备四驱系统。

上汽大众新款途昂/途昂X

新款途昂前格栅内部点阵装饰进行微调，LED大灯改为上下布局，保险杠下包围样式更加简洁并取消了雾灯。新车车尾最大的变化就是采用贯穿式灯组设计，排气预计改为隐藏式布局。相比之下，途昂X的变化更小，主要是加入了大众家族最新的R-Line外观套件。两款新车都对车身长度进行了微调，轴距不变，动力上预计也将继续搭载2.0T、2.5T发动机。

上汽大众ID.6 X

ID.6 X在本月已经完成申报工作，新车外观延续了ID.家族的设计语言，整体尺寸相比蔚来ES6、特斯拉Model Y等竞品优势明显。ID.6 X动力上将提供单电机后驱、双电机四驱车型，参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现，预计新车续航里程有望接近600km。根据规划ID.6 X将于今年三季度正式上市，预计起售价在27万元左右。