店内实拍红旗E-HS9 国产旗舰纯电SUV

春节将至，如果您正在考虑入手一台豪华纯电动SUV，您想到的是蔚来，还是特斯拉？而现在就有一款起售价达到50万元的豪华大型纯电动SUV——红旗E-HS9。

2020年，一汽红旗携E-HS9于北京车展正式亮相，定位于中大型纯电动SUV， 作为红旗旗下全新旗舰型SUV，红旗E-HS9的撼人气场会令所有见到她的人惊叹。近日笔者有幸见到实车，且看国产豪华品牌顶级大型纯电SUV是如何诠释奢华气场。

目前红旗E-HS9全系共有四款车型，售价区间为50.98-72.98万元。

外在形象：端庄与威严并存的大型SUV

外观方面，新车前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计，这也与红旗H9的设计风格类似，但尺寸更大的中网为新车营造出更为磅礴大气的视觉冲击感。修长的前大灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的进气格栅两侧，几乎融为一体。前照灯下方配有雾灯，同样融入灯带造型。

车头中间的红色贯穿式旗标致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度，这也是红旗品牌外观最重要的特征之一。

两侧全LED灯组采用分体式设计，为整车的未来感加分不少，上方为日间行车灯，下方为远近光灯源，同时灯组内部的三条竖状转向灯带也与直瀑式中网形成强烈呼应，视觉上增加了车头的高度感。

车辆侧面造型沉稳大气，线条非常整洁硬朗，从前灯组一直向后延伸，为车身赋予更多立体感。可以看到，新车C柱和D柱采用了镀铬装饰，并且C柱采用宽幅镀铬饰板，整体看上去非常饱满时尚。由于红旗E-HS9定位于大型纯电动SUV，因此该车的车身尺寸非常巨大，长宽高为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。

此外，新车还将运用时下流行的隐藏式门把手。

轮胎方面，实拍车型配备22英寸旋风式多辐大轮毂，半封闭式条幅可以降低风阻，与之匹配的是尺寸为275/40 R22的米其林轮胎。

车尾造型采用大量的平直线条，层次感很强。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还用了点阵式的布局，看起来更具科技感。

内在形象：科技与豪华打造的未来座舱

内饰方面，红旗E-HS9内部采用了对称式布局，无论用料还是做工都相当讲究，豪华感十足。前排提供配备了4块屏幕，使车辆的科技感大增。 新车中控台中央位置的“贯穿式旗标”，与车头中网、引擎盖上的红色饰条以及中央扶手箱的红色饰条相连接，形成了呼应。

全液晶仪表盘显示信息丰富，左侧为行车信息，右侧为多媒体信息，中间部分为车速、车辆提醒等，整体的视觉效果比较细腻。

红旗E-HS9采用的是三幅式多功能方向盘，包裹材质采用打孔设计，视觉和握感都令人满意。

方向盘上方还设有人脸识别的摄像头，能做到自动匹配用户资料，从而将座椅、后视镜等调节到预存位置。

中控屏和副驾驶前方的屏幕的尺寸可以用壮观来形容，车机系统也集成了许多时下流行的车联网功能及应用，不过由于本车尚未激活系统，暂时不能为大家演示更多。

空调控制功能也被集成到屏幕中，底部还有一些快捷功能按键，比如打开尾门、360环视、自动泊车、陡坡缓降等功能。还有多种按摩模式及座椅通风、加热功能。

座椅的设计与用料也充分展现了该车的豪华定位，除了座椅本身足够宽大厚实，表面还采用了真皮打孔设计，内部填充物非常柔软，加上多达18向的电动调节，带来至尊的乘坐感受。

头部位置也做了足够的呵护，前排和第二排都有头枕。

第二排可谓是电力充沛，满足所有用电需求。

笔者本次拍摄的是6座版本，第三排的座椅调节并非手动，而是在后备箱左侧的电子按键。同时可以调整车后部的高度。

动力方面，新车将提供两种不同动力和续航版本可选。其中NEDC续航460km车型的电机总功率为320kW，总扭矩为600N•m，而NEDC续航510km车型，电机总功率为405kW，总扭矩为750N•m。

结语：红旗旗下的最新产品E-HS9再次给人眼前一亮的优秀体验，气场强大且兼具未来感，各种科技装备应有尽有，动力及续航也令人满意。可以说，她的出现再次体现了国产豪华品牌汽车的实力。