超长长长续航智能轿跑 小鹏P7深圳到店实拍

小鹏汽车自第一款小鹏G3上市至今，凭借着优秀的产品力和过硬的实力赢得了市场的一致好评。如今，小鹏汽车第二款量产车型小鹏P7的到来更加的是“如虎添翼”了。小鹏P7定位是超长续航智能轿跑，亮相之初小鹏P7便不断展示着其在智能领域和整车性能上的优势，特别是拥有706km的超长续航里程，成为中国迄今为止续航里程最长的量产电动车。新车采用全新SEPA平台，定位中型智能电动轿跑，轴距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒。新车于4月27日正式上市，共推出8款车型，按续航里程可分为552km/568km/656km以及706km四种版本。补贴后售价22.99万-34.99万。它拥有特斯拉Model S的尺寸，却比Model 3便宜的价格，似乎是直接瞄准特斯拉而来的。小鹏P7最引人注目的3个亮点是：未来感设计、L3级自动驾驶、706km续航。接下来就让我们一起来看看这到底是一款什么样的车型。

特别鸣谢车辆提供:

小鹏汽车深圳宝安京基百纳体验中心

电话：0755 27905052

地址：宝安区京基百纳广场L1层103号商铺

外观：数学与美学的跨界设计，渐消曲面与车身完美融合

小鹏P7外观设计体现了数学与美学的完美结合，当你看到他的第一眼的时候就会被惊叹到“哇，这么靓”，前脸抛掉了传统车型的中网设计，采用的是封闭式设计，通过一系列线条勾勒出完美的前脸。

采用分体式大灯的造型，给人十足的霸气感，细长贯穿的灯组让车头的视觉效果非常强烈。LED大灯位于灯带下方，内部集成了远/近光灯灯源，使得整车拥有了十足的辨识度。        

小鹏P7长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，修长的车头搭配溜背设计的尾部营造出运动的姿态。

小鹏P7采用了多辐式19寸轮毂，搭配规格为245/45 R19米其林运动系列轮胎，注重湿地排水和干地抓地的均衡性。Brembo品牌的刹车卡钳能够提供不错的制动性能。

尾部线条的过渡恰到好处，还带一个小鸭尾式的设计，营造出浓厚的运动感。同时尾部的灯带也采用了贯穿式设计，从而与车头造型相呼应。

隐藏式门把手、封闭式进气格栅、溜背造型的相互结合造就了极低的风阻系数，小鹏P7的风阻系数为0.236cd，Model 3D的风阻系数为0.230cd。

内饰：科技与未来的超前设计，人机交互和智能完美展现

走进小鹏P7，满满的豪华和科技感扑面而来，虽然中控台设计比较简洁，仪表盘和中控屏采用当下流行的贯穿式设计。但是在简洁的外表下却“大有可为”。

方向盘上配备车内摄像头，可以检测驾驶员的状况，后续OTA升级后可以通过眼神“免唤醒”下达指令。设计前卫，每个细节都能体现科技感。

方向盘上方为红外线光源用于车内摄像头补光，特有的X按键可以自定义功能。知道一提的是新车采用换挡拨杆造型，这种设计似曾相似，运用到这里更加能够提升豪华感。

中控配备了一块14.97英寸的超大触摸屏，取缔了所有的物理按键，所有的指令都能通过这块屏实现。简约而不简单。

仪表盘功能丰富，而且智能系统非常完善。

车机中控系统使用高通骁龙820A车规处理器，能够保证车机运行流畅，而且支持应用商店扩展。车机联网后只需说一声“你好，小P”语音助手可以实现打开车灯等深度功能。未来使用小鹏汽车APP能够实现更多车联网功能。

在强大的硬件的加持下，XPILOT3.0在高速公路行车时，可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航下主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。而且针对中国特色驾驶场景和用户习惯进行优化，可以在城市内开启防加塞功能。

强大的自动泊车功能，系统会记住你常用车位，当你回到小区门口时，忙碌一天的你肯定已经很疲惫了，小鹏P7会帮你自动停好车，可以提前享受休息时光。

无框式车门强调轿跑的身份，运动感再次加分。

小鹏P7搭载丹拿Dynaudio音响系统，全车配备18个扬声器，总功率达到600瓦，由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg负责调校。

实拍车型后续长续航版前排座椅均支持电动调节，驾驶席座椅支持8向调节。

后排座椅的舒适性表现得很好，但是在空间上受溜背设计的影响头部有点局限，但腿部空间还是比较合理的。

全景玻璃观星车顶给车内乘客带来非常开阔的视觉体验，也令车内的档次感大幅提升。给人留下的开阔感还是无可比拟的。

后备厢的容积表现还算突出，但是后备厢只能通过语音助手和车钥匙打开，取缔了后备厢开关按钮，虽然设计比较新颖，但是还需要时间去适应。

动力：强悍的性能与超长的续航带来极致的体验

小鹏P7目前共分为三款不同版本，后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型。2款后驱超长续航车型与两款四驱高性能车型动力蓄电池组总能量为81kWh，动力蓄电池组总质量490kg；3款后驱长续航车型动力蓄电池组总能量为71kWh，动力蓄电池组总质量为450kg。

四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒，NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高达到706km。

另外，依托 NVIDIA DRIVE Xavie自动驾驶芯片，结合多种传感器和算法，小鹏P7拥有XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统，后续还可通过OTA实现不断的升级。该系统硬件基于SEPA平台打造，由12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头和高精度地图组成。

编辑总评：依托超长的续航里程、十足的未来科技感、L3的自动辅助驾驶等等这些突出表现，小鹏P7在各方面都已经做到了业内顶级水准。即使与国产特斯拉 Model 3相比，在各项配置上小鹏P7也完全能够占据上风，跟Model S都有着一较高下的资本。确实小鹏P7的到来也让更多的消费者和车企、媒体对小鹏汽车有了全新的认识，对于小鹏P7接下来在市场上的表现也是信心十足。