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注：2020年4月13日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。

车型介绍

我们可以将CT4看作是标轴版ATS的继任者，其在设计上采用了CT5上那套凯迪拉克最新的设计语言，整体给人感觉颇为运动、年轻。CT4前进气格栅为主动闭合式进气格栅，能缩短热车时间的同时，提高高速行驶时的空气动力学效应。另外，两车前大灯都采用了全LED光源，自动大灯功能也均为标配。

内饰部分，CT4可以说是直接套用了大哥CT5的内饰造型，用料、做工都没得说。CT4还在“坚持”使用传统指针仪表，虽然没有什么过错，但对于一款主打时尚、运动的车型来说，紧跟潮流换装全液晶仪表或许更为合适。另外，两车都提供了换挡拨片、定速巡航功能，实体按键的空调控制面板使用起来也很方便。

动力部分是CT4的强项，2.0T+8AT的动力组合.除了动力更为迅猛外，CT4还有一大亮点便是采用了前置后驱的驱动形式，这无疑是许多喜爱操控的朋友喜闻乐见的。

点评： CT4的目标客户无疑是对动力/操控有着一定的需求，希望能够获得丰富的配置，且外观够酷的年轻消费者。而A级则更适合对空间有需求、喜欢其内饰设计以及对品牌认知度有要求的客户。当然，后期CT4优惠力度增大之后，性价比也是其一大杀手锏。