硬派越野SUV 东风日产途达穿越极寒之境

【网上车市衡阳站讯】年平均气温-5.3℃，极端低温-58℃，号称“中国冷极”，什么车才能穿越这个地方？您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询；也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名；或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。

继“觐见贡嘎神山、仰望牧野苍穹和遨游山海之间”三站之后，东风日产途达&佳能EOS联袂呈现的“生活圈不住你”系列活动第四站正式发车了，在号称“中国冷极”的根河，我们驾驶途达，挑战森林雪地极限越野，探秘最后的使鹿部落。

对于途达这款硬派越野SUV，我们都不陌生。刚刚上市的2020款途达，提供搭载2.5L自然吸气发动机的6款车型，售价16.98-24.83万元。

品质大幅提升

根河是中国最冷的城市，极端低温-58℃，我们试驾的这天，气温也快到-30℃了，这种低温不仅考验人，对途达的性能也提出了严格要求。

途达的前脸依然是家族式传统造型，V型构造的中网镀铬，与奇骏和逍客保持高度一致。虽然定位中型SUV，不过硬派越野车的外观造型，明显凸起的轮拱和宽厚的前后包围，使得途达看起来很大，当然实际车身尺寸也不小，长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距达到2850mm，接近中大型SUV的尺寸。

作为年度改款车型，新车基本沿用老款车型的设计风格，主要是针对配置进行了调整和升级。具体来看，全系标配胎压监测系统，针对部分配置车型增配车联网系统等智能科技配置，此外，部分车型还配备日产智联系统，依托智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等，可为出行增添更多便利和乐趣。

这天一大早，我们从温暖的室内出来，瞬间仿佛听见“唰”的一声，鼻毛都被冻僵了。还好随车教练够贴心，已开启双区独立控制自动空调制暖，后排也有出风口，温馨又方便。

在前往517工队的试驾路上，我们见证了途达在品质上的提升，可以说，新搭载的日产智联系统让途达晋升成为了知冷知热的贴心人。我们尝试用智能语音控制空调、听音乐、导航的操作，总体都很流畅；全天候无盲区导航的车载全时导航系统也颇受欢迎，智联系统打通了车辆、日产智联APP、微信、高德地图等各个部分，可将微信位置发送到汽车，打通上车前、开车时、下车后全过程，实现导航无死角。另外，还能实时共享位置信息，组队出行时，一路欢声笑语。

我们了解到，途达搭载的非承载式车身所提供的车身刚性和抗扭性，以及竞争对手不具备的全封闭式O型结构车架，在同级硬派SUV中实力出众，因此也没有过于担心前路的安全。在带稳定杆的双叉臂前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂的加持下，我们一路平稳，也一路舒心，不多时就来到了517工队。当然，这里还将有一段林海雪径等待我们去挑战。

挑战林海雪径

这段林海雪径，也是这次试驾旅途遇到的最大考验，我们牢记着雪地驾车的“慢”字诀，尽量做到不急不躁。

据当地的领队兼导游提醒，驾车在冰雪路面拐弯时，前驱车易转向不足而推头，后驱车易转向过度而甩尾，四驱车则更加稳定。基于日产纳瓦拉平台打造的途达，采用非承载车身，最小离地间隙225mm、接近角32°、离去角27°，并且配备专业越野悬挂系统、全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁等，这也使该车拥有了很强的复杂路况通过性能。

此次前进的路线，是呈新月形的闭合环路，积雪厚达尺余，并且坑洼不平，但对途达来说，这些都不是事。要慢，又要四驱，开启途达全地形电控分时四驱系统的低速四驱模式就行了，在此模式下扭矩放大2.7倍，车行过基本上如履平地。

见证至美，光影留情，也是此次试驾活动的重要内涵之一。佳能摄影师为大家科普了摄影技巧，并提供佳能EOS 5D4和EOS 6D2相机，让我们现学现用，用镜头留住途达在雪地上驰骋的“力与美”。

在林海雪径“折腾”了差不多两个钟头，我们又返回到517工队大本营，此时正值午餐时分。肥而不腻的羊肉，粗粝质朴的工棚炖菜，爽口的特色蘸料，“冷极第一锅”火锅用美味给我们带来温暖的抚“胃”，这种体验，是在都市生活里感受不到的。

探访使鹿部落

在远去的贝加尔湖边，在大兴安岭的原始森林间，在呼伦贝尔的大草原上，有着许许多多关于鄂温克人的古老传说。

“鄂温克”的意思是“住在大山林里的人”。我国境内的鄂温克有索伦部、通古斯部和鄂温克使鹿部3个分支，而在根河市近郊敖鲁古雅乡的鄂温克人，主要在大兴安岭北部浩瀚的原始森林中从事狩猎生产，也是我国唯一以饲养驯鹿为生的民族，有“中国最后的狩猎部落”之称。

下午时候，我们驱车慕名探访了鄂温克族鹿苑，近距离了解他们与驯鹿为伴的神秘生活。特别要提醒的是，驯鹿雄雌都有角，它与“四不像”麋鹿还是有区别的。圣诞老人坐的雪橇，就是用9只驯鹿来拉的，每到圣诞节，圣诞老人就会驾着驯鹿，出来给小朋友发礼物。

途达有“小途乐”之称，颇受消费者喜爱。2020款途达仍然保持了16.98万元的起步价，同时在配置上进行了科技升级，全系标配胎压监测系统，满足国六排放标准，是合资品牌中唯一真国六硬派SUV，性价比高，竞争优势明显。

途虽远，我必达。随着新途达的推出，它将与楼兰、奇骏、逍客和劲客等一起，开创日产非承载式车型在国内车市的新局面。

 

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