外形硬派,内饰科技! 全新吉利icon到店实拍

汽车这个行业在市场中的发展可谓是非常的激烈的，而且市场中所推出的多款车型也都得到了不错的表现，在面对市场各种层出不穷的新车时，竞争也随之变强，随着消费者的转换，越来越多的新车在设计上也更加年轻。对外展示强大设计研发实力的同时，吉利也在向世人明确传递着年轻化的信号。而当人们对吉利的“新颜”品头论足之时，吉利突然又带来了一款打破家族设计风格的个性SUV——吉利icon。吉利icon是吉利BMA全球模块化架构下的第二款SUV车型，新车在设计上颠覆了吉利以往的设计风格，外观、内饰设计非常吸睛，其他方面也亮点颇多，接下来就让我们一起来看看新车的魅力吧。

外观方面

吉利icon高度还原了概念车的造型，可以说是设计感十足。前脸部分，它采用了一套全新的设计语言，进气格栅的尺寸非常小，并采用了回纹形的设计，和吉利以往的家族式前脸截然不同。此外，它还采用了当下流行的分体式大灯设计，看起来非常时尚前卫。车身侧面采用了大量平直线条，将车身轮廓勾勒得非常硬朗。前后两组“矩形”纹路的腰线散发着透着隐隐的力量感。平直的悬浮式车顶线条、犀利的A柱和D柱夹角进一步强化着icon的硬度。车顶采用了向后微微下沉的设计，营造出了一丝动感的Coupe范儿。车身尺寸方面，长宽高分别达到了4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，是一台非常标准的紧凑级SUV。车尾则采用了简洁的线条的设计，在拉宽视觉效果的同时，提升了品牌的辨识度。

内饰方面：

与外观相呼应，icon的内饰设计同样前卫大胆，将工业设计美感与实用性完美融合在一起。双色配色设计、镀铬装饰的应用和独特的造型美学营造出了既年轻又有质感的内饰氛围。中控台的造型在设计上相对机械化，拼接式的设计彰显出一定的层次性，三幅式方向盘采用的平底式设计呈现出较为强烈的稳重气息，简洁的仪表盘与显示器的设计呈一字排放，增加了一定强烈的科技感，双空调出风口的造型呈蝴蝶状存在，增加了一定美观性，换挡杆区域在设计上更加上档次，物理按键在设计上更加提升质感，后排座椅空间的设计上上加入了空调出风口的存在，可给后排乘坐者带来一定的舒适性。

空间方面

前排座椅采用了双色拼接的设计，靠背和头枕拥有着较大的包裹角度，能给到前排乘客到位的支撑力。后排座椅较为常规，坐垫较长，靠背的倾角也不错，长时间乘坐不会感觉不舒适。虽然身材紧凑，但icon的轴距达到了2640mm，后排空间还是很充裕的。后备箱非常规整，但后排座椅的比例放倒功能还是弥补了扩展性的不足。

动力方面

ICON全系采用轻混技术，搭载一套1.5T涡轮增压发动机+48V BSG电机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。其中，1.5T发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。而48V BSG电机的加入则是为了弥补低转速下涡轮迟滞的问题，同时还可提升10kW的功率与45N·m的扭矩。这样一套动力系统让ICON的百公里加速仅为7.9秒、百公里油耗也只有5.7L。底盘悬挂方面，吉利ICON采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的布置形式。

编辑总结：作为一款90%还原概念车的全新车型，吉利icon造型前卫大胆，极具未来感。内饰惊艳别致，科技感和豪华感兼而有之。从外观到内饰，极具设计感和科技感的吉利icon，更满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求，同时它是吉利SUV家族年轻的“新锋线”，也将在中国市场中树立科技SUV新标杆。目前新车已到店，感兴趣的车友可到店近距离观赏。

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