初生牛犊不怕虎

在大众、本田及现代这些赛事"老面孔"面前，领克汽车可是一枚十足的"小鲜肉"。今年，是领克车队代表中国汽车品牌征战世界顶级房车赛事的第一年，也是中国汽车品牌在国际汽车赛事中创造历史的一年。

虽然赛事的投入会很高，但其能够带来更多的品牌支撑，因为赛事能给人带来直观的感受。公开数据显示，整个WTCR赛事覆盖了全球183个国家，23个媒体平台以及26种语言进行赛事的直播，触达人群高度6亿人次，可见WTCR赛事受众面之广。

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理 林杰

赛事技术"反哺"民用量产车

赛场确实是检验一款性能车成色的最好战场，在领克品牌诞生的第三年，领克汽车就与瑞典赛车研发公司Cyan Racing合作，基于领克03打造出了领克03 TCR赛车并征战2019年WTCR赛事。它配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，匹配6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛·米。而征战WTCR每一站的赛道数据、车身姿态调校，都是领克的宝贵财富。领克汽车也借此契机，以赛事技术"反哺"民用量产车，比如最近热销的领克03+。

作为中国首款性能车，254马力，5.9秒破百，售价18.58万-22.88万元的领克03+自上市以来，一直得到高度关注。到目前为止，已经在领克官方商城在线抢订5批，2362台全部售罄。

领克03+的推出是为了满足市场需求，随着汽车消费升级与汽车文化发展，高性能车市场方兴未艾，领克03＋的到来，将领克家族产品提升到全新高度。

领克汽车品牌自诞生以来，就一直秉承着高颜值、高性能、高安全、高科技以及高价值这五大点。特别是在高安全性上，像是在上个月举办的车身大会上，领克02产品获得了车身大会特别贡献奖。

第一就是高颜值。产品设计的原创性，原创度，设计理念，是抄袭还是原创，你开到街上辨识度是怎么样的，是大家不能发现的车，还是眼前一亮的车，还是自带气质的车，所以领克的高颜值是依靠全球20多个国家200多名设计师领克量身打造。

第二是高性能。领克跟沃尔沃的合作，具有为整个高性能提供条件，共享发动机，包括CMA架构的六大系统全部共享共用。要说前几年最担心讲数据赢不过别人，现在最不怕就是这一点，整个性能上敢于跟所有合资品牌对比。

第三，高安全。汽车的安全比什么都重要，因为它不仅关系到驾驶者，乘坐者，包括路上的行人，领克叫全域安全。领克在整个车身设计里面，75%都使用了高强度的热成型钢，AB柱达1600兆帕，所以说领克车是安全的。

第四，高科技。17项ADAS驾驶辅助系统，这种科技配置的运用也使得领克的车辆在整个科技上、性能上，包括配置上都远远优于目前所有的合资品牌车。以前很多方面是其他国家品牌来定义，但是未来是中国企业来定义的。

最后一点是高价值，领克给消费者带来高价值是什么？领克品牌推出来的给用户的终身三免无优服务，对首任的车主终身质保，这是介于自身对自己产品强大自信，消除一切用户对于一个年轻品牌的顾虑。第二提供终身的免流量服务，第三提供终身的道路救援服务，新能源的话，还提供车辆终身的电池的质保。

而如今又还推出了领克03＋，至于未来会不会把领克这个品牌的核心价值定位在性能上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：这个正在考虑中，因为领克CMA基础模块架构具备性能与科技的共同标签，这两块是硬实力。

与此同时，领克汽车还在每年都会做两期用户调研，通过几个大数据提炼出品牌价值。像性能、科技跟时尚，这是被消费者所高度认同的，大部分买领克汽车的人都认这三个标签。

即将到来的广州车展，领克产品也迎来两周年； 但是对于领克来说，每个产品都有它的一个细分的市场。领克01的定位是全能智驾SUV，它的驾控性能，包括它的越野性能，包括它的科技配置，在领克01上体现得是最全面的。领克02是潮流担当，他的整个消费群体里面，一线城市消费群体是它最大的主力。领克03包括03＋则是性能担当，更加强化性能标签。

虽然都是基于CMA基础模块架构打造的产品，很多底层技术是一致的；但是在调教的方向上是根据不同的用户群体，不同的市场，做了一些区隔。这样逐渐明确了领克各个产品线细分的市场目标以后，领克整个销量将会是呈现1+1+1要等于3或者大于3的结构。

虽然今年市场在下行，但领克汽车基本上维持一万台月均销量水平。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰还表示："预计第4季度月均销量应该在1.3万辆以上，合资品牌在走向下之路，中国品牌走向上之路。我们并不认为合资品牌的下探会抢我们的市场，我觉得反而会让我们的品牌能够进一步去拓展应该属于我们的市场。而领克汽车要做的，就是以用户为中心，注重用户的权益。"

此外，2020年领克将会在欧洲开始销售，这也是真正一个中国的品牌进入到欧洲市场。目前，各方面工作都在开展。WTCR赛事举办，不仅给中国消费者对于领克品牌性能上的标签强化，同时对欧美发达国家也是起到很大的一些作用。

而在产品规划上，得益于CMA基础模块架构的优势，这让其有能力包容更加先进的的科技与技术，在这个架构上，除了开发燃油车外，还有插电混动、混动，以及轻混，包括纯电，领克01 HEV车型将在广州车展期间上市。

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