实际价格低于30万 2020款帕杰罗东莞来袭

【网上车市 东莞讯】2019年8月31日，以“‘品高·致远’，高人一筹”为主题的2020款帕杰罗转动12H东莞站的活动在塘厦塘龙休闲山庄上演。数十位东莞本地汽车媒体与帕杰罗准车主们通过试乘试驾，真切感受到“山猫”帕杰罗带来的刺激好玩的越野体验和舒适自如的城市驾驶感。

谈及越野，三菱旗下的经典之作“山猫”帕杰罗自然是绕不过的，自1982年第一代车型诞生起，“山猫”帕杰罗就凭借其强大的越野性、耐用性以及超高的性价比打造出了良好口碑。

2020款帕杰罗在外观及内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，使整车更具尊享品质、典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养，5年10万公里超长质保等，赠送的增值部分的价值达到了2.6万元。

其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布，以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品，为2020款帕杰罗用户专属打造。

价格方面，在官降最高3万元指导价基础上，各终端在官降基础上综合还会优惠超过3万元，加上赠送的万元典藏尊享大礼包，保养礼包、按揭贴息等，中规帕杰罗实际价格已低于30万元，延续了一贯的“超高性价比”优势。

之所以说帕杰罗性价比高，得益于其越野性能的强基因。帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。

传动系统方面，帕杰罗独有的INVECS-II 5速自动变速器，通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

帕杰罗在悬挂方面搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。

当然，硬派越野车型不止这些。帕杰罗还采用了先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以在2H、4H和4HLc模式之间任意切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

同时，帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

过去的40多年里，三菱凭借Lancer EVO和帕杰罗EVO等经典赛车，走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。2020款帕杰罗继承了三菱最尖端的造车技术，如今三菱“山猫”形象的出现，映衬了三菱的品牌文化与企业精神，进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。