天纵我心 梦回东方 第七代天籁用车分享

    【网上车市衡阳站讯】俗话说——来得早不如来得巧,之前有看过很多天籁网友的帖子,心里一直盘算着,什么时候自己也开着出去转悠一圈,来上几张美美的照片,再畅聊几句,那成就感一定很爽。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送短信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:435826454。

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    可是由于工作太忙,这个提车作业一直拖欠着,再加上职业操守,总觉得开那么两个月也反应不了真实情况,无法向咋们天籁网友交差。年初购车,直到现在8000公里,是时候开始我的表演了...

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    各位车友大家好,我叫龙武群,从事汽车相关行业8年,目前就任衡阳某汽车品牌配件部主管。

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    工作中的我可是一丝不苟,对与选车亦是如此,必须严谨,毕竟它是你生活出行的好伴侣。

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    由于自己平时接触汽车行业,心中就这几款车型:雅阁,凯美瑞,思域,天籁。不考虑德系和美系,原因很简单,我要的是省心耐用油耗低,更主要是家用!不是没事去修理厂和去加油站的路上,不喜勿喷,这并不是说所有的德系美系车不好,我知道这只是概率问题,而且我认为20万的预算也买不到纯正的德美系的精髓代表车型。

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    自己有辆15年买的轩逸,不吹不黑,这车城市代步没得说,满大街都是,经济实用毛病也很少。人往高处走水往低处流,空间更大,舒适性更高的B级车才是我心所向,1.6L自吸也无法满足我的驾控欲,再说,老轩逸这圆润的外观也该被淘汰了。(还是要感谢轩逸陪我走过这些年奋斗的风风雨雨,好不容易才找到这张旧照,哈哈!)

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    由于日产情怀,第一时间还是看了天籁,富有黑科技的2.0T可变压缩比发动机,再加上脱胎换骨的时尚造型,能不心动么?

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    之后也去了丰田和本田,但是有种购物般的感觉,一旦看上了某款,其余的就像是走走过场,毕竟心里已经有打算了。

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    新车牌就不打码了,欢迎大家随时来撩,要是哪天在路上被各位看官撞见了,记得吆喝一声,也说明我这帖子没白写。

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    又是艳阳当空的夏末,今天放假,收拾好心情,约上我一玩摄影的好哥们儿,和我的天籁2.0T来场私会。

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    衡阳梦东方国际旅游度假区,地处南岳衡山之南,将形成衡阳“北有衡山、南有梦东方”的旅游新格局。离市区也就十里路,周末自驾又多了一个好去处。

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    还是先来聊聊车,梦东方风景独好,我们稍后再细细欣赏。

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    随着岁月的流逝,我们的青春最终也会逝去,但我们不会害怕,这台车,为我们见证。

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    把我的天籁停在路边,这个角度看车头的视觉效果很宽,也更厚重,也迎来旁人对它注视的眼光。

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    霸气侧漏的前脸设计,非常犀利激进,镀铬装饰的进气格栅有一种“V”字形的利落感,并且将前保险杠和头灯组连接为一体,形成了整体式的车头造型。

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    前大灯使用LED光源,车灯设计上挑,犹如鹰眼一样,整车看起来运动感十足。开出去绝对会有无数的回头率,满足你的虚荣心。

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    有人喜欢活力四色的红色,或者百搭的白色,都说买黑色是因为好打理,其实不然,我更中意激进中略带沉稳。

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    车身侧面的贯穿式腰线,带来了优美流畅之感,同时车窗边缘延伸到C柱的黑色饰板,营造出了悬浮式车顶效果。

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    这个角度看车身更加低了,有种轿跑的感觉,哈哈!

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    车身线条从车大灯贯穿到车尾,给人浑然一体的力量感和运动感。

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    或许是为了保证风阻系数和整车造型协调,外后视镜看着略小,设计感一般,换成其他颜色车型就是双色设计,看上去会好一些。

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    17寸的轮毂设计也很炫,金属光泽很明显,兼顾运动和舒适性,开长途也丝毫不会觉得累,高速上开到130也没问题,分分钟提速。

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    从侧45度看呈现出前低后高的俯冲姿态,使得车尾显得更加厚重,小鸭尾的设计也直接对运动感有所提升。

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    车尾的设计风格与车头相相应,尾灯的轮廓还加入了熏黑线条,看起来非常的运动。

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    尾箱盖边缘小尾翼的设计,使本就层次感十足的车尾更加立体,而且增添了时尚、运动的视觉感。

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    关注天籁的车友都知道,这一代车型已经改名为ALTIMA,尾灯上的标识很醒目。

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    380 VC-TURBO,我特有的2.0T身份,很唬人的数字,其实不是马力输出,而是扭矩输出!

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    排气管是双边共双出的,采用了隐藏式设计,我想如果排气管延伸到外面会更加的有运动感。

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    相比画风突变的外观而言,内饰有一种简约而豪华的气息,整体是令人轻松舒适的设计风格。

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    其实天籁这车就是看上高档了,内饰用料很良心,真皮的座椅和方向盘,其他地方皮质也用的挺多。而7英寸的液晶仪表和8英寸的悬浮液晶触控中控屏却设计的很简洁,没有那么繁琐。去繁从简很符合当代人的习惯挺好。

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    方向盘,感觉比以前日产的车型的方向盘精致了很多,也多了点运动的气息,按键设计也比较人性化,整体手感很好,转向精准,整体上非常好把控。

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    左侧是多媒体和仪表盘控制,右侧是自适应巡航和蓝牙通话的按键,还有语音控制键。

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    机械仪表盘和液晶屏幕仪表盘在功能上显示的非常全面,能显示油耗、温度、发动机压缩比信息。2.0T的发动机,主要是在市区行驶,7.8L这个油耗还是相当满意的。

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    在中间屏幕上还能显示胎压监测驾驶辅助功能等信息。

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    这个悬浮式中控屏设计跟得上潮流,不仅可以触控操作,还能通过下方的实体按键操作,日常使用很便捷。

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    中控多媒体屏幕在关闭的时候看着普通,打开后却发现它集成的功能很丰富,影音娱乐、蓝牙电话、导航、实时天气、手机互联等功能都俱全。

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    中控屏内置了阿里的操作系统,导航采用高德数据支持,还会实时播报前方路况。

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    开车听歌或者收音,音质不赖。当然,整车隔音好也起到了一定的“助攻”作用。

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    中控下方的按键和旋钮,阻尼不错,空调制冷效果超好,特别是在火炉一样的夏天,坐进车里就感觉到凉快舒服。

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    CVT变速箱,换挡平顺性好,挡把后方的按键可以用来切换运动模式,运动模式踩下油门后,一般的车是影子。

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    车钥匙和我之前的轩逸一个样,一键启动按键位于挡把前方。

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    终于不是脚刹了,还是电子手刹更上档次,还有自动驻车功能。

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    前排的车窗是能一键升降的,后排的两个车窗就不行,后视镜调节也设置在这个面板上。

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    延续了好的基因,天籁的座椅还是和大沙发一样,座椅非常柔软,依旧舒适度优越,黑色真皮打孔搭配菱形缝线增添了高级感。

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    主驾驶座椅电动调节控制,最右侧是腰托调节。

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    后排座椅乘坐起来非常柔软,依旧宽大舒适,移动大沙发还用我说么,全家都喜欢。

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    后排带空调出风口,下面还有USB充电接口,很细致的设计。

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    至于空间方面,我身高刚好180CM,坐进去是游刃有余,大家看图就知道了。

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    后排尤为明显,B级车的优势立马体现,翘个二郎腿什么的不在话下。

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    后排的中间扶手按下去会弹出杯架,左右都可以使用。

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    说到储物能力,我特意将杂物都腾出来,让大家好好看看。

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    前排杯架也很大,对于爱品茶的朋友放两个大茶杯没问题。

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    中控下方的储物格配备了USB、USB-C和AUS的接口,接口形式非常丰富,很人性化。

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    为了给大家拍个照,东西全都挪到后备厢来了,虽然后备厢纵深不错,但是不能放倒,还是很遗憾。

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    一块长方形的黑塑料概括了天窗开关和室内灯,我的墨镜也有单独的容身之处。

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    遮阳板上的化妆镜还有照明灯,这点我媳妇最爱了。

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    分段式的天窗,虽然8月的天气已经不适合开了,但是偶尔凉爽的山间田野,打开还是很惬意的。

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    自从有了天籁,每逢休假我都兴致勃勃,带上家人,在蓝天白云下驰骋,毕竟平日的忙碌都是为了家人有更好的生活。

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    2.0T可变压缩比发动机,动力猛啊!出来380牛米的扭矩,还有252匹的马力,比什么宝马奔驰奥迪等2.0T发动机还要强!这不是我吹的,之前我还真看过这个视频,当时新天籁一马当先的。

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    对于这个发动机的动力输出,我是很满意的,只要舍得给油门,那动力真是源源不断,特别是中后段,加速感很强。

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    在市区行驶的时候感觉很安逸很舒服,在市郊空旷道路或者上了高速,按下档把上的按键,这时会从D档进入DS模式,深踩一点油门,动力就开始飙升起来,伴随着有点像跑车一样的引擎轰鸣,以及整体淋漓尽致的驾控快感,确实是一件非常爽的事情,这种快感让我觉得选择新天籁2.0T版本真的是物有所值啊。

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    方向盘指向很好,在市区驾驶方向盘也很轻,走国道速度快方向盘也会有厚重感。

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    底盘的表现不错,急转弯很灵活,韧性和支撑性都很好,再加上灵活且精准的方向盘,开起来还真的是很爽的一件事情。

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    整车在低速行驶的状态下,静谧效果很不错,舒适感比较好。

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    变道辅助,应该是30以上盲区有车会常亮,倒车时也会提示侧方障碍。

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    说说那个自动驻车,我感觉不算很灵敏,特别在等红绿灯熄火的时候,再次启动,如果很平顺的踩油门,那启动就显得很自然。但如果大脚轰油门,就会有一点点迟滞,这对于我以前没开过带自动驻车功能车型的人来说,略有点不适应。

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    天籁的自动驾驶辅助功能,能实现车道保持,弯道的时候可以自动转向,也能实现自动跟车,在3S内跟着前车自动启停(甚至可以识别并跟随摩托车哦)。

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    开了大半年,这酷炫吊炸天的功能,一直让我爱不释手,靠谱!

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    总之,无论是新天籁V-motion2.0的外观设计,还是VC-turbo可变压缩比发动机,抑或是Propilot自动驾驶辅助功能(这些词我记不住,网上查的),都让我和媳妇满意到无话可说!

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    来到旅游之地,自然少不了官方一下。衡阳梦东方国际旅游度假区坐落于——中南重镇、全国重要交通枢纽、中国优秀旅游城市、历史文化名城——衡阳市衡南县云集镇,总投资100亿元 ,占地面积10.67平方公里。旅游度假区由文化小镇、科技小镇 、森林小镇、农耕小镇四个小镇和梦幻乐园、奇幻水上世界、鹿精灵动物王国、农耕体验园、现代体育公园五个主题公园组成,突显书院、水运、宗教三大文化,集文化旅游、农耕体验、体育运动、民俗体验、娱乐观光、高科技娱乐于一体的国际旅游度假区。

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    走进景区,郁郁葱葱映入眼帘,果然一片截然不同的景象。

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    这里草木虫声,穿花蝶影,整个人瞬间沉浸在大自然中,心情豁然开朗。

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    丰富的游乐设施,看似古老的大水车,偶尔停下脚步投食于池中之鱼,真是惬意。

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    穿过一片竹栏,那头的风景是否更美?NO,仅此而已,其余项目还在开发中...目前景区名气最大的是飞碟靶场,据说设备均从英国进口,总投资3000多万元,为湖南省最先进的飞碟靶场,周末来靶场游玩的旅客还不少。可惜由于时间问题,今天我们就不去凑这个热闹了。

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    倒是眼前的这个蒙古包酒店让我大开眼界,里面的设施还很齐全,绿水青山间,满天繁星下,让人脑洞大开...况且入住费用只需200人民币,很划算吧。

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    好了,唠唠叨叨半天,我的用车感受终于分享完了,各位有啥需要了解或者讨论的,留言给我,以后的路很长,有时间了,再总结总结用车体验跟各位分享,希望对大家能有一些参考!

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    最后,晒个图认证一下,拜拜!开学季新福利 14代轩逸预付2000抵全险

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天籁
天籁 网友评分 : 4.14
参考价 : 17.98万起

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级别: 中型车
综合平均油耗: 6.3L
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