车型介绍：新捷达车身长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。而外观方面，则采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合，相比老款车型档次感有了明显提升。而车尾设计简洁大气，分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显。

内饰方面，全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。全新的三幅式方向盘运，大小适中手感厚实，并被用在了大众多款车型之上，仪表盘依然采用大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合，字迹清晰辨识度极高。中控台方面，由于成本所限，只能选用大量硬质塑料材质进行覆盖，手感一般，全新设计的空调出风口直径较大，圆形的设计也为见棱见角的内饰主语了些许活力。

动力方面，新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N?m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N?m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

编辑点评：捷达车型22年来可以说是为大众品牌在国内立下了悍马功劳，突破230万辆的总产量很好地说明了他在国人心目中的地位，不过随着时间的推移，方方正的外观以及相对单调的配置，已经很难满足当下购车者的需求，而全新捷达的推出让我们又一次看到了这款大众常青树的活力，在外观内饰等方面进行了升级的同时，更为丰富的动力选择也为消费者提供了更多的选择余地

车型介绍：新捷达车身长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。而外观方面，则采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合，相比老款车型档次感有了明显提升。而车尾设计简洁大气，分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显。

内饰方面，全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。全新的三幅式方向盘运，大小适中手感厚实，并被用在了大众多款车型之上，仪表盘依然采用大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合，字迹清晰辨识度极高。中控台方面，由于成本所限，只能选用大量硬质塑料材质进行覆盖，手感一般，全新设计的空调出风口直径较大，圆形的设计也为见棱见角的内饰主语了些许活力。

动力方面，新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132N?m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160N?m/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

编辑点评：捷达车型22年来可以说是为大众品牌在国内立下了悍马功劳，突破230万辆的总产量很好地说明了他在国人心目中的地位，不过随着时间的推移，方方正的外观以及相对单调的配置，已经很难满足当下购车者的需求，而全新捷达的推出让我们又一次看到了这款大众常青树的活力，在外观内饰等方面进行了升级的同时，更为丰富的动力选择也为消费者提供了更多的选择余地