探界者对比柯迪亚克 西安合资SUV哪个好

【网上车市西安分站讯】雪佛兰探界者对比斯柯达柯迪亚克 西安合资SUV哪个好 斯柯达之于大众相当于雪佛兰之于别克，都是一个定位高一些，一个定位低一些。但是两个品牌从技术到平台都是完全相同的。所以就有很多懂车的朋友都会说，你看买大众不如买斯柯达，买别克不如买雪佛兰，东西相同还便宜。所以今天我们就把两个品牌旗下的SUV拿出来做个对比，看看有着昂科威兄弟的探界者和途观L姊妹车型的柯迪亚克，到底哪个更好。

一、设计对比，颜值始终是价值的核心点

探界者既保留了城市SUV的精致和流线，还借鉴了硬派SUV的特点，尤其是C柱的设计堪称经典，不过整体设计还是采用了家族式风格，大尺寸的进气格栅采用了熏黑处理方式设计，看上去更加的有气势，很粗狂的并且很给人感觉还凶悍，而在大灯组上的搭配也采用了LED光源，整体车身在尺寸方面设计还是非常的精准的，并且从车头到车尾之间的衔接搭配设计很是独到，并且看上也很时尚，线条方面设计的非常的流畅，尤其是在这款黑色探界者身上能够感觉到很硬派的感觉，肌肉感很强。

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柯迪亚克给人最直观的感觉就是它很"硬"，从车头到车尾几乎都是直线条和锐角的设计看起来特别的硬朗，此外柯迪亚克在轮拱处的设计也在视觉感受上让整个车看起来更大更高，不过看时间长了会给人一种用力过猛的感受，不如探界者耐看。

探界者在内饰设计方面采用了"飞翼式双座舱"的灵感，在主控界面上采用了内嵌大屏设计，并且还是液晶搭配，看起来特别的具有科技感。此外车内的硬件条件设施搭配上非常的优越，整体做工看起来非常的精致，车内在视野效果上也是非常不错的，空间方面新款车型对比老款来讲，提升得还是比较多的，后排座椅放倒后，完全可以放下两款公路赛自行车下去，空间层次很大，并且在舒适性上也得到了更好的调整。

柯迪亚克的内饰设计则给人呆板的感觉，没有太多的装饰和层次感，一切都是秉承简单实用为主，尤其在内饰用料方面较探界者的差距不是一点的大。大面积的硬塑料极大地降低了整车的豪华感，其外新车内的异味让人无法接受。

二、动力对比，暴走2.0T对比高功2.0T

在动力对比方面，探界者的领先优势不是一丁半点。探界者车型提供两种动力组合，分别是1.5和2.0。1.5T最大功率为132KW，最大扭矩275N.M，虽然与柯迪亚克的2.0T低功率版本在参数上对比不占据优势，可是两款发动发动机分别匹配的变速箱则成为了重中之重，探界者1.5T匹配了6AT变速箱，而柯迪亚克则是7速双离合变速箱，在维修成本和故障率吧方面，探界者显然更让人放心。

而在两款排量更大发动机的对比中，被神话了的EA888发动机则败的更加明显。探界者2.0T发动机无论是在功率还是扭矩上都较柯迪亚克有着非常明显的优势，通用这台2.0T可以称得上是暴走状态，与发动机匹配的9AT也从侧面展现出通用的研发实力，不仅换挡更加平顺快速，在油耗方面也会让消费者大吃一惊，反观柯迪亚克则依旧采用7速双离合变速箱，稳定性不可同日而语。

三、谁说SUV不能讲操控，探界者给你点颜色

底盘方面，探界者采用了6点式连接的全框式前后车架，在保证足够强的底盘刚性的同时对于驾驶和操控的提升有着非常大的帮助。增强型前麦弗逊和后四连杆独立悬挂的设计，也增加了行驶时的舒适性和稳定性。

而柯迪亚克则采用了大众MQB平台，前悬挂部分没有像探界者一样采用全框式车架结构，所以在在底盘结构和强度方面并没有探界者优秀，不过整体也符合当下标准。

总结：探界者和柯迪亚克这两款"硬派"SUV的对比到这里就结束了，不过关于两款车到底谁更好的讨论却从来不会停歇。在我看来，探界者的综合性能更加优异，越野性能更好，而柯迪亚克则更加偏向于家用。更大的尺寸预示着它在野外的灵活度远不如探界者高，脱困能力也相对差一些。如果你也在这两款车之间犹豫不决，那么通过我们这篇文章我想你已经做出了决定，感兴趣的朋友可以去当地4S店试驾和了解。