新款三菱帕杰罗3.8L V6中后双差超选四驱

三菱帕杰罗在去年平行进口车市场上的表现非常不错。不过，虽然销量很喜人，但所谓众口难调，它也难免遭人诟病。喜欢它的人认为它的性能强，性价比高。不喜欢它的人认为它的设计老，太丑。

中东版三菱帕杰罗V97（PAJERO）昵称山猫，曾经跟丰田兰德酷路泽系列、日产途乐系列并称日系越野三杰。但实事求是的说，三菱帕杰罗已经有些掉队了，这一代帕杰罗为2007年推出，已经服役11年，因此节省了新的研发成本和制造成本，所以，帕杰罗的平均生产成本越摊越薄，售价也越来越低。

三菱帕杰罗V97“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。

三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L自然吸气发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

三菱帕杰罗V97搭载的是3.8L V6发动机，最大马力为250匹，最大扭矩为329 N-m(2750rpm)，传动力采用的是五速手自一体变速箱。但就这些来看，它似乎没有什么可以炫耀之处，但它却还有一个秘密武器：三菱第二代超选四驱，当车辆处于低速行驶时，你可以在2H 4H 4HLc 4LLc之间随意切换，让你在各种路况下都能无惧挑战。另外，它还采用了中后双差速锁，后差带锁止，进一步提升了它的性能。

为一款越野与家庭用车二者兼备的帕杰罗V97，震撼来袭，搭配越野所需的运动，搭配家庭用车所需的舒适，无论是越野旅行，还是家庭自用游玩，绝对是最好的选择，现如今的帕杰罗已经在越野行列中逐步上升，深受人们的喜爱。

 

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