路虎卫士90狩猎版 短轴越野现车性能更好

如果要在世界上找出3台最经典的越野车，那么路虎卫士就绝不能缺席。这三辆车是谁？资深的车迷肯定早已知晓答案，他们是奔驰G，JEEP牧马人，以及路虎卫士。

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎（Land Rover），在最初的20多年中，它是路虎品牌的唯一车型。直到1990年，这一生产了接近40年的车型才正式命名为Defender“卫士”。

作为越野车领域的著名产品，路虎卫士已经走过了70年的历史，而从1990年开始，卫士在外观设计方面就基本没有过重大调整，这一点与奔驰G级也是比较类似的。

路虎卫士的全能性依旧是路虎集团里最高的，不然，英国女皇也不会将一台汽车视如珍宝，其强大的设计让其就像一台拖拉机一样，所到之处如履平地，当然，它是能够翻越山岭、淌过浅滩的拖拉机。卫士作为一款硬派越野车，最小离地间隙达到了323mm（从图上可以看到这一最小间隙位于前轴的差速器鼓包处），32cm的最小离地间隙意味着什么？一个人平躺在地面上，卫士能从上方驶过而人不会有任何损伤。

卫士诞生之时，正值二战结束，战后英国的钢铁匮乏，维尔克斯兄弟选择了当时供应相对充足的铝合金板材替代钢板来制造卫士的车身，这一特殊年代造成的选择，却成为了卫士60多年来的传统，轻量的铝合金使卫士的车重得到降低，并拥有极好的抗腐蚀性能。

路虎卫士赖以生存的是其硬派的机械本性，其非承载式的车身，大梁及前后硬轴结构，以及带低速档的分动箱，都是卫士野外生存适应能力的保证。卫士当然要从底盘开始看起。

无论是在热带雨林，还是在硝烟四起的战场，或是在非洲草原，卫士们都表现出了绝佳的环境适应能力，成为了工作车的理想选择。卫士根据用途不同被分为长轴版和短轴版，长轴版。短轴版被称为卫士90，即轴距为90英寸（2.36米）；长轴版称为卫士110，轴距为110英寸（2.794米）。越野性能更好的当然是短轴车型，但长轴距则能提供更好的运载能力，用户可以根据自己的需求灵活选择。

卫士最大的优点就是机械，简单，可靠。正是简单可靠，使他能够适应各种严苛的环境，成为了名副其实的机械骆驼，不简单！

 

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