2018款迈凯轮570S 号称性价比最高的超跑

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【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】每个男孩子梦都有一辆自己的超级跑车,或许是兰博基尼,或许是布加迪。今天我要和朋友们分享的就是一台超级跑车——迈凯伦570S。在迈凯伦的官网上5字打头的比如570S还有像540C,他们甚至都不算超跑,它们叫做Sportscar运动型车。而只有到了6、7打头的比如720S才能叫做Supercar。而至于P1和Senna它们叫做Ultimate终极跑车。

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所以就是这台570S,这台在迈凯伦官方只能叫做运动型车的这么一台车,它的发动机功率已经达到了570马力,跟法拉利的458还有像兰博基尼的580-2它们的功率参数在同一个级别的。而且呢因为它有涡轮加持,双涡轮它的0到100KM/H加速时间无论是实际测试还是官方成绩都会比458和580-2更快一点。在它的官网上570S号称是同级别中最轻的车重和同级别最高的推重比。

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迈凯伦为什么有这么大的口气,虽然在品牌端我个人更喜欢意大利的蛮牛骏马,但不能否认的是迈凯伦在世界最顶级的汽车赛事中,比如F1等等有非常丰富的参赛经验和不容置疑的参赛能力。而这些经验和能力都转化成了他们对量产车型上的先进技术的引入。比如说这台570S就有迈凯伦引以自豪的碳纤维一体式座舱,像它的内饰件、座椅、方向盘、踏板包括驾驶员本身都是坐在一个坚固轻盈的可以说是碳纤维打造的浴盆一样。而且它的剪刀门还是电吸的剪刀门,你什么时候在超跑上见过电吸门。要知道这个剪刀门在法拉利和Lamborghini上都是最顶级车型不如aventador大牛还有像拉法才配备的。而且这个车它的碳陶瓷刹车盘全系标配,车尾造型跟旗舰P1是如出一辙。所以这么一台加速超快拥有剪刀门的V8双涡轮的Sportscar运动型车走在马路上,你觉得哪个路人会说它不是一台超级跑车呢。

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如果没有赛道经验或者没开过GT赛车或者跑车的朋友,其实一开始接触570S会有一定难度。其实主要在于它的刹车踏板,这台车的刹车踏板全行程都非常硬。硬到什么程度,就是你踩刹车的时候觉得已经踩到底了但是它的制动能力又不强整个车没有很明显的减速。而开赛车的时候,尤其是你摸到一台新车的时候你会选择大直道加速然后找一个安全的地方直接踩死刹车全力制动,这个时候轮胎是接近抱死这个时候你就知道这个车的制动极限在哪了。所以采用这种方法对待570S的话,一脚踩到死刹车之后刹车会非常的好使,只不过它的刹车踏板硬的非常不友好。

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首先我觉得对外观感兴趣的朋友真的有一大票。毕竟300多万就能买到这么炫酷的开门方式还有P1一样的外形设计,这格外英已经足够拉风了。另外它适合推荐给那些喜欢赛道驾驶的朋友,毕竟跟同价位的Lamborghini和法拉利相比,570S它的性能取向更加的纯粹。

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570S
570S 网友评分 : 4.86
参考价 : 243.6万起

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级别: 跑车
综合平均油耗: 2.68L
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