启辰D60口碑同级第一 百公里油耗5.4升

【网上车市衡阳站讯】只要一说到10万级别的家用轿车，很多朋友首先想到的肯定是朗逸，轩逸和卡罗拉这三款车，因为这三款车长期以来都是占据着我们国内的这个级别销量榜的前三名，大街上到处都是这三款车的踪影，所以一来就想到这三款车也不足为奇，但是现在我们的国产车也是造得越来越好了，在性价比上是远高于合资车的，就比如我们今天要讲的这款车就是如此，口碑排在同级的第一位，有着4756毫米的车长，百公里油耗也才5.4升，关键这款车的起售价仅在6万元左右，比主流的合资车的售价低了将近三分之一，有这样的表现那还选什么朗逸呢？这款车也就是我们今天要讲的主角--东风·启辰D60。

启辰D60是完全独立出来的一款车，从外观设计上就可以看出来这款车已经摆脱了与日产千丝万缕的关系，前脸是一个有着高原创度的设计，正中间是一个平直的进气格栅，两端与两只不规则造型的大灯相连，中网用了两排点状的镀铬加以装饰，此外在最下方也用到了一个外凸式的下唇边，使得整个车头的层次感要更好。

车身尺寸上，这款车长宽高为：4756*1803*1487mm，轴距2700mm，从车身长度上来看，D60在同级中还是占据不错的优势，同级中除了本田的凌派以外，至今没有其他哪款车能达到这样的车身长度，因为车长较长，所以整个侧面看起来确实比一般的紧凑型车要大得多，更像一台B级车的表现；轮胎上，中低配车型装配的是16英寸的轮毂，而高配车型上装配的是17英寸的，轮胎品牌是普利司通的，轮毂的样式也不错，同样，有一半的条辐被喷涂成黑色，显得更精致一些。

车尾的设计有些不太协调，尾灯占比稍微大了一些，虽然尾灯也使用了黑色饰条包边，精致感是有的，不过整体来说还是有些太过于追求个性了，导致操刀力度过大，这样设计我个人觉得反而不太容易赢得消费者的喜欢。

内饰部分，整个中控区域是偏向驾驶位一侧的设计，这样的设计倒是比较便于驾驶者操作的，其次在高配车型上采用的是一套红黑搭配的内饰，给整个无趣的内饰增添了一些活力；平底的方向盘在高配车型上虽然采用了皮质的包裹，但是手感偏硬，握起来不太舒服；内饰的用料上在中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，用料上还不错只是做工方面还有待提高；空间方面，因为轴距达到了2700毫米，所以后排的腿部空间是充裕的，不过地台稍有隆起，如果能做成纯平的话后排中间位置的乘坐舒适性会好得多；在配置上，D60最低配的配置确实有些低了，但好在从次低配以上esp，倒车雷达，无钥匙进入加启动，感应雨刮等配置都会出现。

动力上，D60全系搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱，这台发动机最大马力126匹，峰值扭矩154N.m，这套动力总成已经很成熟了，完全不必担心，如日产的轩逸和骐达早就使用过了，这台动力总成的动力表现一般，它更兼顾的是日常使用的平顺性和燃油经济性，油耗做得确实不错，百公里油耗仅在5.4升左右；底盘上，D60前悬使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，底盘整体调教与日产的车型一样，偏向舒适，也不会有松散的感觉，给人的质感还不错。

总计：启辰D60这款车外观有着较高的原创度，我个人觉得设计上是有些用力过度了，但外观仁者见仁智者见智，或许有不少朋友会喜欢呢，内饰上的设计也有它自己的特点，较为简洁实用，配置上来说，虽然这款车已经完全国产化了，但是日产的低配配置太低的毛病这款车依旧还没有改过来，这点还有较大的提升空间，除此之外底盘和动力上的表现作为一台家用车来说都是没有问题的，但话说回来它优惠后仅6万左右的起售价放在这台车上与同级相比还是很有性价比的，怪不得它的口碑能占同级第一呢，如果说预算不是很充裕的话，这款车和朗逸卡罗拉等相比确实是一个不错的优先选择。

 

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