最美环山路试驾新一代FORESTER森林人

【网上车市西安分站讯】2019年4月16日,斯巴鲁全新一代森林人媒体试驾会在临潼悦椿温泉酒店集合举行,西安的汽车媒体们都怀着无比期待的心情前来参加,目的就是为了体验全新一代森林人的改变和性能。

最美环山路试驾新一代FORESTER森林人-图1

主办方精心的规划了本次试驾的活动路线,沿途不仅可以欣赏到美丽的风景,更能够体验出全新一代森林人一直坚持的水平对置+全时四驱的精髓,通过本次试驾体验让每一位参加活动的媒体老师都对这款车赞不绝口。

新车特点
    外观:维持老款风格,注重细节造型提升

最美环山路试驾新一代FORESTER森林人-图2

作为全新换代的第五代产品,新森林人的整体轮廓相比第四代车型并没有太大改变。新车的前脸线条更加饱满,前中网尺寸加大,车标下方的镀铬横幅造型也加细密。与此同时,新车的前大灯组也采用了新的设计风格,边缘采用了更多的棱角,看上去更加锐利。此外在前包围部分,全新样式的雾灯区域镀铬装饰和银色下护板也进一步增加了精致感。

最美环山路试驾新一代FORESTER森林人-图3

新车的侧身保留了老款第四代车型的大致形状,但侧窗轮廓更加飘逸,包括D柱前方上扬的线条走势,都带来了更强的动感。与此同时,新车还换装了一套18英寸五辐式亮面轮圈,并搭配有行李架和黑色侧包围,视觉上更具野性。此外,智擎版车型还采用了银色外后视镜外壳,并在后视镜旁增加了Intelligent Boxer徽章。

最美环山路试驾新一代FORESTER森林人-图4

新森林人车尾部分的变化相对较大,尾灯组采用了非常独特的不规则形状,且中央搭配了一块亮黑色面板,视觉效果更加个性。此外,新车的大尺寸后扰流板、黑色包围及银色下护板也都带来了更强的运动感。

内饰:与新翼豹/新XV共享家族化内饰

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与上代车型一样,新森林人也继续与新一代翼豹/XV共享内饰设计风格,布局和造型以实用为主,颇有些工科男的气质。而根据车型不同,新车也提供了黑棕和全黑共两种内饰搭配。配置方面,新车全系标配LED前大灯、大灯清洗、车顶行李架、后扰流板、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、天窗、无钥匙进入+一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测等。

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与此同时,自动启停、X-MODE多路况模式调节、带自动驻车功能的电子手刹、倒车影像等也为全系标配项目。此外,斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统在全系车型上也都可选择。

空间:后备厢表现出色

新森林人的后备厢空间宽大而规整,得益于尾门开口的优化,放入大件行李或货物时将更加容易。与此同时,新车全系标配后排座椅4/6比例分割一键放倒功能,座椅放倒后的后备厢空间可扩展至1775升(混动版为1779升)。此外,中央扶手箱、手套箱及后备厢中分别提供的三个12V电源也为新森林人的全系标配项目。

动力:取消2.5L车型/2.0L车型升级直喷/新增2.0L智擎混动版

斯巴鲁  2.0i 发动机舱

动力方面,新森林人提供两种动力的车型,其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩196牛·米,传动系统匹配Lineartronic CVT无级变速箱,并标配Symmetrical AWD全时四驱系统。

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2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率145马力,峰值扭矩188牛·米,电动机最大功率13马力,峰值扭矩63牛·米。这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。而传动系统方面,智擎版同样匹配的是Lineartronic CVT无级变速箱和Symmetrical AWD全时四驱系统。

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实际体验中,采用运动模式,全新森林人在起步阶段就能给出充沛的动力输出,而且自然吸气发动机加上CVT变速箱天生的平顺性使得加速的过程如行云流水般顺畅。这种动力体验不是汹涌澎湃的类型,而是很自然和舒服的风格。

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在面对连续的弯道的时候,新车的转向响应是个亮点,车头和方向盘的转向高度同步,而且车身响应较为灵敏,在连续的变向中车身的侧倾都保持在较小的范围,车身始终保持较好的平衡。

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在高速过弯的时候,四驱系统让车辆保持了良好的循迹性。即便是在轮胎已经发出“尖叫”,出现打滑趋势的时候,电子系统会在适当的时候修正车辆的轨迹,简单来说就是让驾驶员能更加放心地在弯道中加速出弯。另外在隔音方面,全新森林人对来自发动机的噪音隔绝得更加到位,在3000rpm以下基本上不会有明显的轰鸣声,在3000rpm以上的转速区间,也要比老款车型要安静许多,跟同级别的竞品相比也有一点优势。

EyeSight系统体验:靠得住

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EyeSight系统增强了车辆主动安全方面的能力。在自适应巡航项目中,除了常规的自动保持前车车距和跟停等功能之外,系统的设定在停车之后,等前车离开后,系统不会自动跟着起步,只是提醒驾驶员可以起步了,需要驾驶员自行踩油门前行才再次启动自适应巡航系统。这个体验给我印象比较深的是其在制动的过程中,刹车的时机和力度都掌握得不错,不会给人很突兀的感觉,加速和减速的过程都比较平顺,保持了较好的舒适性。

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总结:斯巴鲁全新一代森林人共推出了搭载2种动力的6款车型,售价区间为22.38-28.58万元。全新森林人基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造,相比老款车型,其在外观设计上的变化不算非常明显,但内饰、配置等多方面均有升级,并增加了2.0L混合动力(Intelligent Boxer)车型。此外,官方针对蓄电池提供8年20万公里保修政策。而全新一代森林人的改变大家都有目共睹,对于很多注重驾驶品质和行驶质感消费者来说,它的确是一个很好的选择!

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