帝王蓝外观油电混合 E时代宝马X5超省油

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】2018款宝马X5油电混动在外观造型上延续了X5的设计，即便如此，新车也导入了宝马最新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

2018款宝马X5油电混动版侧面造型设计起来是属于很硬朗，车窗面积设计起来是非常宽大，能够让车内看起来更加的透光性。车窗周围采用的是环镀铬设计，进一步提升整车的档次。同时车身采用双腰线的设计，上腰线直接从前轮眉处一直延伸到车身尾灯，让整车看起来更加的修长，与下腰线相互配合，让整车看起来更加有协调感。

2018款宝马X5油电混动版轮毂方面采用的是双五辐式轮圈，基于CL AR平台打造的新X5，相比老款在轴距上加长了42mm，内部空间将会比现款车型 更大。尾部造型采用全新的造型设计，车身尾部顶部配备时下流行的扰流板设计，两侧的尾灯造型采用双色设计，这样的设计识别度还市比较高。宝马标志镶嵌在两尾灯之间，车身尾部采用多线条设计，很有层次感。

2018款宝马X5油电混动版采用更高档装饰材质。操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念 ，内装格调优雅 ，除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立悬浮式设计的大屏幕。下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。宝马方向盘设计总是感觉比其他品牌的车型粗壮一些，手感非常扎实，新X5自然继承了这点。

2018款宝马X5油电混动版刹车在这个级另外SUV里是体现最佳的，视线很舒适，底盘踏实，油门回响反映敏捷，可变助力转向很灵便，团体显示有宝马的味道。搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

 

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