19款奔驰G500 彰显男人本色性能无出其右

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】2019款奔驰G500爆款越野现车耀世登场，港口报价预定首付，性能强高性价零利润，轮胎抓地能力强，空间宽绰舒适满足驾驶欲，当日开票，颜色齐全，可接受各种改装。奔驰G500的定位是超豪华SUV，很多朋友对这款的印象都是非常不错的，小编对这款车的印象还是非常不错的，帅气动感的外观设计，超高的越野性能，奢华的设计风格，让人无法不对它产生兴趣。

在外观上，全新奔驰G级依然保留了“方盒子”的经典造型，细节之处的改变让整体感觉更有活力，从之前的“铁血硬汉”转变为“呆萌大叔”。

教你如何正确使用三把差速锁

奔驰G级三把锁的正确使用方法：这三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下相应差速锁按钮后，差速锁不会马上启动并锁止，而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止。

奔驰G级还是延续了它一贯“以不变应万变”的策略，依旧保留了“大盒子”经典的造型。并针对细节部分进行了调整。

车尾的外挂备胎依然得以保留，在最新款奔驰G级后门顶端还配备了现款车型没有的高位刹车灯。

后尾灯依然采用的是LED光源，搭配U字造型，提高了辨识度。

后保险杠也做出了部分调整，后雾灯与倒车灯外形被改成了扁条形。

全新G级的内饰变化非常多，比如方向盘造型、中控台造型、中控台多媒体大屏尺寸。同时，为了营造奢华的氛围，它还提供了指针时钟以及柏林之声环绕声系统。

方向盘造型采用全新的设计，由原来的四辐改为三辐，并提供了双拇指控制。

中控液晶屏幕的部分，从之前的单液晶屏改为了双12.3寸多媒体液晶屏，这也是全车变化最大的地方，不过这样的设计只出现在高配车型上。

新一代G级依然配备了前、中、后三把差速锁，同时拥有非承载式车身。此外，G级此次只更换了前桥，后桥依旧是整体桥式悬挂。

说道三把差速锁，很多小伙伴不知道如何使用，下面小编整理了一下具体的使用方式，供大家参考：

奔驰G级三把锁的正确使用方法：这三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下相应差速锁按钮后，差速锁不会马上启动并锁止，而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止。

每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：

不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态；

启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；

启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；

启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

经过实际测试，在驾驶员点击差速锁预位按键后，奔驰G级的上锁和解锁距离都在0-20多米之间不等，有时可以立刻上锁或解锁，有时要走出20多米的路程才可以完成，两车差速锁的反应时间几乎一样。有人说，原地静止等奔驰G级的差速锁能不能成功？经过实际测试后得出结论：没戏！所以，想要挂入奔驰G级的差速锁，需要在慢速前进中等待。

总体而言：奔驰G级配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车奔驰G级的市场竞争力。

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