新款日产GTR最新优惠报价 天津港口现车
自从1967年诞生以来,直到2017款的横空出世的48年时间里,关于它的传奇层出不穷,不止在赛场上有它的传说,它更是活在了许多男人的梦想中,说是梦想之车也不为过。新款GTR可以说是“战神”重塑,锋芒再临。
2018款日产GTR配置 | ||||
3.8 升V6双涡轮增压发动机 565匹马力 6速双离合变速箱 全轮驱动 双横式独立臂前悬架 多连杆式独立后悬架 制动卡钳:前6/后4活塞 20寸RAYS定制轮毂 电子可配置变速器、悬架与车辆动态控制 钛合金排气管/排气声控制 驾驶座及副驾驶座侧面碰撞/窗帘气囊 儿童使用的下扣件和拴带 防抱死制动系统 牵引力控制系统 车身稳定控制 胎压监测系统 电子制动力分配 汽车安全系统 LED头灯/标志照明 LED日间行车灯 电动加热折叠侧视镜 GT-R标志 后扰流板 乘客座椅4座 电动加热座椅:驾驶座8项调节/副驾驶座4项调节 前排皮革运动座椅 倾斜伸缩式方向盘 BOSE高级音响系统 苹果车载 尼桑导航系统 触屏控制显示器 2个USB连接端口 SiriusXM卫星收音机 蓝牙手免提系统 后视镜 多功能显示器 双区自动控温 尼桑智能钥匙 前/后停车传感器高级 单选:高级金属漆 GT-R标志地垫 急救箱 | ||||
2018款日产GTR参数 | ||||
长×宽×高4715x1895x1371mm, 轴距2780mm, 整备质量1785kg, 行李厢容积315L, 油箱容积74L, 前轮胎规格255/40 R20, 后轮胎规格285/35 R20, 最小转弯直径12.2m, 最大功率408kW, 最大马力555Ps, 最大功率转速6800rpm, 最大扭矩632N.m, 最大扭矩转速3300-5800rpm, 驱动方式:全时四驱, 前悬架类型:双叉臂式独立悬架, 后悬架类型:多连杆式独立悬架,可调悬架, 车体结构:承载式, 限滑差速器/差速锁:后桥, 驻车制动类型:手拉式, 制动器类型:通风盘。 |
日产GTR,一直以为都是很多速度追求者的梦想,无论是声浪,还是弹射起步,都会被你带来前所未有的感觉和操纵手感,简称战神GYR。
外观方面:日产GTR极有配备全新的涂装,而涂装材料源自古代日本的一种传统漆器工艺,在不同的光线照射下,会对光线造成不同的扭曲,从而反射出不一样的光泽。新车型将会邀请德国鲁尔区缝纫和皮革工匠师精心进行雕琢。
内饰方面:日产战神GT-R新款GT-R的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点,同时也维持原有激进与抢眼的风格。
动力方面:一款各方面性能都非常出色的超级跑车,采用了最新开发出来的全新高级发动机中置平台,同时因为其良好的空气动力学性能。依然采用了那套ATTESA E-TS的四驱系统,不过经过历代的发展,这套四驱系统已经更加炉火纯青。
排量方面:排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机,但日产工程师们通过改变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比,并改进进排气系统,最终实现了357kW(530马力)最大功率输出,峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm,仅仅从以上具体数据就可以看出不愧于公路战神的称号。
全球超跑排行榜:说到跑车,很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等,有这么一款日系跑车,则是以其独特的魅力独步世界跑车圈,那就是日产GTR皆可与兰博基尼-法拉利-保时捷等超跑相媲美,3.8T-V6发动机官方0-100km仅需2.7秒,被域名为最快超跑也被域名为战神之称。
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