丰田酷路泽4500柴油版 现车专为越野而生

作为一款非常罕见的大型柴油越野车，丰田兰德酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气。

对于玩越野的兄弟们来说，如果玩过丰田的越野车，就会发现，其它越野车都是浮云；喜欢玩长 途穿越的兄弟们，如果玩过D4D V8 的柴油4500，就会发现，其它越野车都可以退休了。

丰田兰德酷路泽4500中东版柴油配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

丰田兰德酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

丰田酷路泽4500是一款越野神车，整车的越野性能非常强悍，性价比非常高，省心， 保值，保养费用也很便宜。

D4D V8的LC200装备双油箱93+45共138升，平均油耗水平在11升/百公里，长途续航能力超过1200公里。对于长途穿越的兄弟们来说，续航能力实在是太给力了。

丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。

柴油版酷路泽最大亮点之一，就是高扭矩，低油耗、续航超长。许多购买与关注柴油D4D酷路泽的人，就是冲这“致命”诱惑来的，油耗也非常感人，百公里11个左右，这款柴油发动机有2个涡轮分别在低速和高转速时介入，所以到涡轮加速延迟基本很难察觉到。2个涡轮都是水冷却的基础上还有用引擎机油来冷却设计，在原大水箱前又加装了一机油冷却器，不仅仅冷却，对延长机油寿命，加大拖车时承受力，在极端情况下使用都多了一个保障。

从青藏高原到澳洲沙漠，从非洲草原到亚马逊河流域，越是让其它汽车头疼的艰险路况，碰上它的可能性就越高。丰田酷路泽4500以其优异的性能向世人证明了它久经沙场的老将的身份。

 

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