奔驰G350d大批现车 专业改装巴博斯套件

奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。尾部仍然采用了后背的备胎设计。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

奔驰G350柴油机低转高扭的特性更适合去越野，搭配在G系这种纯越野型车上再合适不过。更低的排量定会再一次降低G系的入门门槛，拉近他与车迷们的距离。

相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标配三把差速锁，越野爱好者们很清楚， 三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野。

奔驰G350网友评价“这才是越野车，经典中的经典。高峻的车身、平直的车斗所带来的超强视觉袭击使G级显得更加猛烈。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车光华，更代表了出色的品质和邃密的工艺。

奔驰G350是在欧洲国家卖的最火的车型其中之一，主要在欧洲也比较认柴油车，柴油车油耗低，而且驾驶感好，扭矩高劲头足，一台纯正的柴油版越野车其实并不要求马力有多强，注重的是扭矩，奔驰G350搭载的是3.0TV6发动机，最高输出245匹马力，最高峰值扭矩600扭米，在1600转至2400转就可以发挥出最强的扭矩，使这台车驾驶起来很有劲，绝对没有累的感觉。

作为一辆奔驰，奔驰G350提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G350诞生的最初目的，现在他们不仅完成了当初的目标，而且正朝着更高的目标迈进。

奔驰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。G350虽然不如G500那样动力酣畅，但也同样流畅自如，3.0L的V6柴油发动 机爆发时的扭矩惊人，齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递，它们推动着G350快速地前行，8.8s内就能推动其超过2.2t的车身从静止加速到100km/h。

 

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