全息智控座驾 一汽奔腾T77试驾评测

【网上车市西安分站讯】奔腾T77上市以来让大众重新认识了奔腾这一品牌，它不仅正式启用全新设计的新LOGO“世界之窗”，同时也是首个搭载全息智控系统的车型，整车轮廓凌厉而动感，确实非常亮眼，这与我们以往印象中奔腾车的样貌截然不同。奔腾的“T”系列是一汽奔腾的全新战略产品，用户群定为“充满活力与时尚精神的年轻人”，所以产品也就抛去了固有传统偏向了年轻化，T77则是这个系列的第一款产品，售价在8.98-13.48万元。

本次试驾车为顶配，配置方面有电子驻车，胎压监测，ESP，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，全景天窗，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，GPS导航系统，后视镜电动折叠等，功能十分齐全。

T77内饰整体设计理念着重于强调新颖、轻盈和科技感。采用了三幅式平底方向盘，中间空调出风口有行云流水的质感，副驾驶一侧的层次感分明，按键排列也很有质感，电子挡杆也很上档次。两块12.3英寸的液晶屏幕贯穿设计在前仪表台区域，一个模拟液晶仪表，一个显示多媒体功能。

T77的人机交互界面采用了全系投影的设计投射在水晶体中，能够提供3种人物、5套个性装扮，43种场景动作。通过3D全息影像技术将人物活灵活现地展现在用户面前，可与乘客进行互动，还可以通过语音控制系统，控制车辆的多媒体，空调，开闭车窗等几乎所有功能，语音识别度很高。

T77虽然排量不算高，但最大功率143马力，最大扭矩为204牛·米的参数所带来的实际动力水平也足够满足日常代步了。油门踏板被调校的很轻巧，所以起步及终端加速能力并不让人觉得拖沓。当然在中后段加速时，这台发动机就没那么游刃有余了，还是需要有点耐心才能把速度提上来，不过对于日常家用来说，完全够用了。

在经过一些大起伏或是路面接缝等，车内能保持舒适感，经过不平路面、减速带时，车内的振感偏大，缺少一些厚重感。但是略微偏硬的底盘却能带来出色的支撑，高速过弯时也能保持稳定的车身形态。

编辑点评：奔腾T77的出现标志奔腾品牌的重生，只要跟上时代的脚步并且及时调整战略布局，用科技改变未来就可以峰回路转。层次鲜明的“雕刻美学”设计风格、好玩又智能的人机交互系统以及完美的价格正对年轻人的胃口，奔腾正在砥砺前行，将抵达无尽的精彩。

感谢陕西盛达解放汽车贸易有限公司为本次评测提供车辆

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