柴油版丰田普拉多2800报价 国5变速箱6速

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】提到丰田霸道，稍微有些了解的朋友都知道霸道有许多车型，除了最常见的2700和4000以外，还有柴油版的霸道3000。但他们统统不是今天我们要介绍的这款，今天要说的一款罕见的欧规车型，搭载丰田最新的D-4D 2.8T柴油发动机。这款霸道2800也通过平行进口的方式进入到了国内市场，相信很多人对它兴趣浓厚。那么这款霸道2.8T有什么魅力，能使得经销商不惜花大代价将其引入国内呢？下面让我们一同来揭开霸道2800的神秘面纱。

柴油丰田霸道2.8T，在外观上与其他型号并无区别，依旧充满气势，凹陷的机舱盖、肌肉感的车身线条总能吸引很多路人的目光。丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。

尾部的造型方正刚毅，透露出成熟稳重的气质，与其他版本的霸道尾部“LAND CRUISER PRADO”不同，欧规霸道2.8T尾部带有“LAND CRUISER”标志。

黑色的中网加上镀铬边框装饰，令朴素的车身增添了些许亮点，前大灯与中网相连接，融为一体。

前雾灯的造型相当有特色，不规则矩形看上去不那么刻板。

霸道2800配备了高级的三区域独立控制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知，分别调整，让每位乘客都能享受到舒适的温度。方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。丰田霸道2800更加豪华的内饰非常实用。

前排主副驾座椅均采用电动调节，主驾可调节坐垫高度、靠背倾斜角度、腰部支撑等，副驾驶座椅可调节座椅前后和靠背倾斜角度。

2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没有出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。不过在车外，柴油版车型所特有的怠速噪音还是可以第一时间辨别这是一辆柴油车。而且在冷启动的时候噪音也要比汽油车大上一个量级。不过总的来说，柴油版普拉多的经济性是值得肯定的。

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