2018款创酷在外观方面依旧沿用了现款车型造型，采用了雪佛兰全新家族式双格栅以及肌肉感饱满的侧身设计，看上去立体感更强。此外，据了解2018款创酷采用了全新命名方式，1.4T车型采用了“330T”标识命名，由此新车尾标相比现款车型也相应发生了变化。

创酷的内饰没有给我们带来太大的新鲜感，主要由于中控台式样太过于普通。从它的消费人群来看，这种风格虽然不能让年轻人多么喜欢，但毕竟也不会让消费者太过于反感，它就是这样普普通通。中控布局还是相当简洁的，面板部分也没有太多的按键，更多的向实用性看齐。

就像大多数的韩系和日系车型的一样，ix25同样存在漆面较薄的问题，并且部分消费者反映在车门内侧以及底盘不会存在一定的漆面橘皮问题，这使ix25的一部分车主反映其防锈能力太优秀。此外其外观板件之间的接缝并不均匀，甚至在前引擎盖部位的接缝有些夸张，在通过崎岖路面时，车辆会产生一定的异响。

创酷2018款 330T 自动两驱豪华型搭载的是1.4T 143马力 L4发动机加6挡手自一体 的组合。其最大功率为：105kW，最大扭矩为：205N·m，配合6挡手自一体变速器，在提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。据了解，工信部综合油耗为：6.9L/100km。除了动力以外，创酷在外观和内饰方面也一贯保持了雪佛兰的工艺和做工。