4.8秒破百 荣威Marvel X夺五个全球第一

2019年1月19日，原昆明巫家坝机场，上汽荣威MARVEL X媒体试驾会已经结束，但整车科技感以及豪华感的营造却让在场的媒体人留下了极为深刻的印象，无论是在外观还是内饰的设计，荣威MARVEL X都展现出了极高的水准。

而在此前，荣威Marvel X在中国最专业的汽车奖项之一—轩辕奖评测中整车综合实力突出，被评为拥有世界级水平的电动车操控，斩获第六届轩辕大奖。

荣威Marvel X独具三个标签：第一个是500公里续航；第二个是互联网汽车最大尺寸的19.4英寸大屏，并有智能互联功能；第三个是能实现一定程度的自动驾驶。作为上汽集团“新四化”高端智能示范车型，“电动智能超跑SUV”荣威MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术，它将让用户享受更高效、更体贴、更智能、更有品位的美好生活和出行体验。

未来科技触手可及

荣威MARVEL X可谓创造奇迹、智启未来革新产品。从命名中可以看出，荣威MARVEL X携带了与生俱来的智能天赋和无限的创造力基因，它承载了上汽荣威启发性的创造力，以智能科技赋能，成为智能汽车新品类的开拓者。

在智能科技赋能下，荣威MARVEL X独占“五个全球第一”：全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车；全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车；全球第一套全方位智能迎宾系统，只要用户靠近，即可自动亮灯并自动调节座椅空间；全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车；全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。

豪华超跑SUV，符合高级审美

情感化设计贯穿了MARVEL X的整体设计思路，以求打造符合消费者进阶之后的高级审美。低矮的车顶配合流畅的C柱，整车有一个明显的溜背造型，动感十足。车头下压，尾部后拽，给予了车身一种前冲的姿态，塑造出更具冲击力的比例特点。

荣威MARVEL X“曲率引擎腰线”，取义科幻小说《三体》中利用时空扭曲实现超光速飞行的“曲率引擎”。整条腰线保持家族式的前后贯通，依托两侧轮包做了双拱设计。无论是保险杠的导风槽，还是降低风阻的隐藏式车门把手，MARVEL X都在尽可能降低风阻。目前荣威 Marvel X 的风阻系数为 029Cd，在SUV车型当中属于不错的成绩。

进入车身内部之后，恐怕绝对无法忽略的就是19.4英寸的智能大屏。上部是液晶显示区，下部是物理按键和换挡旋钮。大屏搭载的是全新的斑马3.0系统，功能上更加丰富，可控制的功能也更多。其次，12.3寸全液晶仪表支持AR实景导航，让驾驶拥有未来感。

4.8秒即破百，续航长达500KM

高配版的Marvel X搭载了双电机EDS系统，其输出功率与扭矩分别为最大综合功率222kW、最大综合扭矩665N·m，这个数据的竞品车型分别是卡宴GTS、保时捷Macan和特斯拉Model X100D,当然，即便是这三款百万级的车型，其数值也还是低于Marvel X。

荣威光之翼MARVEL X搭载了博世第二代iBooster智能电控制动系统，配合ESP hev系统协调工作，以获得全制动能量回收能力，从而实现更高的能效，公共道路下续航提升高达15.4%。Marvel X的百公里加速时间，仅为4.8秒，在城市路面上，开Marvel X要想超越周围的车辆，轻松到弹指一挥间。

荣威Marvel X道路表现，比想象中更为稳健和扎实，由于采用了轻量化的设计，所以以最大500公里续航里程的纯电动中型SUV来说，一般车重在2.2吨左右，但荣威却将Marvel X的重量有效控制在了1.7吨。在实际驾驶时，Marvel X的操纵特征整体表现为：加速快、弯道与变道时车身无明显侧倾、路面细碎颠簸过滤到位、制动时无明显倾仰。所以Marvel X的动力性能，完全超过预期，更重要的是在满座前提下，Marvel X没有明显的“腿软”感，这一点也让大家乘坐更为舒适。

作为传统车企在高性能豪华纯电车型领域的新尝试，MARVEL X的综合表现还是可圈可点的，包括静态体验、动态表现以及综合性价比。没错，它的综合性价比并没有很多人感觉的那么不堪。结合豪华内装和顶格配置，以及三电四驱的高性能，30万的价格其实是可以接受的。除了对品质、水准等方面的综合考量，荣威光之翼Marvel X还拥有了强悍性能与更为优异的驾驶表现。更重要的是，Marvel X充电40分钟，即可充至80%的电量，续航可达320公里！从方方面面，上汽荣威都为消费者呈现了一款从“芯”超越了对手的优异产品，而这些核心技术，才是人们期待中的进步！