同级别最强动力，实拍全新Jeep自由光

【网上车市长沙站讯】12月10日，广汽菲克Jeep新款自由光正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为19.68-31.98万元。新款自由光外观上最大的改变就是取消了老款车型备受争议的分体式大灯设计，终于合二为一，设计更趋向于大指挥官上的新Jeep设计语言。动力方面，新款自由光除保留一款2.0L车型外，全系换搭2.0T（高/低功率）发动机，从而跻身同级别车型性能第一集团军。下面我们就一起来看看新款到底有哪些改变吧。

 外观：回归大众趋向

新款自由光的前脸取消了之前备受争议的分体式大灯，回归一体式LED大灯组。采用全新的家族式设计语言，与大哥“大指挥官”同出一脉。经典的7孔式进气格栅，与更为宽大的下进气口，依然还是那个硬汉的Jeep。

由于是中期改款车型，新自由光侧面没有太大的变化。车身尺寸方面，新款自由光的长宽高分别为4669×1865×1691mm，轴距为2707mm，相比老款有小幅提升。与竞品相比，在长度与宽度方面占有优势，不过轴距方面要落后探岳和昂科威。

尾部变化也比较显而易见，新车尾更注重运动和年轻。尾灯换装了透明灯壳，LED光带与竖条型刹车灯的组合，更加夺目。后挡泥板面积也有所增加，牌照架的位置也进行了上移。

内饰：变化不大，配置提升

内饰部分继续沿用现款车型整体设计，变化之处在于中控屏更换为钢琴漆饰板，质感得到进一步提升。

真皮包裹方向盘手感细腻，多功能按键布局清晰合理，驾驶过程中可以盲操作。另外一个细节变化就是对仪表盘显示进行了新的设计规划，中间为液晶显示，清晰度和信息丰富程度都很不错。

从老款8.2英寸升级为8.4英寸的显示屏优化了内部操作系统，加入了carplay和carlife，增加了不少实用性。下面物理按键部分与老款基本一致。

安全配置方面，全新Jeep自由光配备了ACC自适应巡航带自动跟车、全车速前撞预警系统、盲区监测、并线辅助、车道偏离预警、侧后方车流预警、自动双方位泊车辅助等，更加全面的保护了驾乘者的行车安全。

 

 

 

空间：表现及格

新款自由光由于尺寸与老款并无太大区别，所以在乘坐空间方面变化也不大，座椅造型与老款一致。前排电动调节，座椅加热这类舒适性配置都是具备的。座椅包裹性很好，坐感也非常松软舒适，美式大沙发的感觉。

全系标配的全景天窗，开启面也非常可观，令车内更加通透。

后备箱地台平整，后排座椅放倒后，容量比较可观。没有配备电动尾门的后备箱上也非常贴心的设计了拉手，方便关合。

动力：跻身同级别第一集团

新款自由光除保留一款2.0L车型外，取消了原有的2.4L车型，换搭2.0T（低/高功率）发动机。传动系统依然全系匹配9AT变速箱。这台2.0T发动机与大指挥官同款，低功率发动机最大功率为172kW，峰值扭矩为350Nm；而高功率版本，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。相比老款车型最大功率提升了50%，最大扭矩提升了75%，官方加速成绩直接从原来的11-12秒上升到7.49秒，完全可以说是同级最强。

总结：我们此次实拍的车型为2.0T四驱探享版，售价为24.98万元，春节前加 8000 元可选装自动驾驶智慧包，内含自适应定速系统带跟停功能、Lane 
Sense 车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助。本次即将上市的全新Jeep自由光还会推出Trailhawk^®版，也就是全新Jeep自由光的旗舰版车型。当然这是面对越野高端玩家的选择，对于普通消费者，我们此次实拍车型就是不错的选择。

新款自由光作为一款中期改款车型，完全摒弃了老款的车型风格，而改为更迎合市场的样式，同时在基础配置上就已经做得可圈可点，加上换装的全新2.0T发动机，可以说是Jeep的重磅诚意之作，面对竞争激烈又日渐疲软的SUV市场，作为全线SUV的Jeep，需要靠更优秀的产品力来与竞品一争高下，我想新款自由光给出了答案。

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高翻倍 50 倍，至高赢 1000 元的到店礼，拍摄试驾创意视频参与抖音话题挑战，更可赢取
至高 49999 元试驾礼。同时，购车还享四大礼遇，“金融，延保，置换，升级”，一步到位：

金融礼：全新 Jeep 自由光指定车型至高可享受 3 年 0 利率金融产品

延保礼：购全新 Jeep 自由光可享发动机及变速箱延保服务，延保期限 2 年/5 万公里，
含整车质保共计 5 年或 15 万公里，先到先得，数量有限

置换礼：本品车主置换均可享受 5000 元置换补贴

升级礼：春节前购买 2.0T 四驱探享版车型，可额外获赠价值 8000 元的自动驾驶智慧
包，内含自适应定速系统带跟停功能、Lane Sense 车道自动纠偏辅助系统和主动式前
碰撞预警系统带制动辅助

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