19款中东版酷路泽4000 最新配备越野模式

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】2019款兰德酷路泽4000前脸部分应用了最新的家族元素设计，新款的前保险杠进气格栅面积更大，中央进气格栅呈梯形状，在银色护板的衬托下显得十分动感。立体运动化车身，新款车对比老款增加的漂亮的LED流水灯。由以往的5速变速箱改为6速，以及扩张感更强的大灯组，都是有别于其他车型的有力特征，LED灯组安全性更高。

中东版新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。

内饰方面：19款丰田兰德酷路泽4000舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4000的另一面，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，拼色真皮内饰，显得更加精。丰田酷路泽4000仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。

各种越野辅助模式：

坦克调头：开启以后车辆会控制左后轮或右后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向。

上坡辅助：在考驾照科目二时有一项坡起的考试，这个功能就是不再需要驾驶员手急眼快的去切换油门刹车和手刹，从容不迫的松开刹车或手刹，再慢慢的去踩油门

蠕行模式：这个就是17款酷路泽的一个重要的功能了，全称“低速巡航驾驶辅助系统”，俗称“傻瓜越野系统”

简单理解为：车辆会自行控制发动机的扭矩输出。变速系统及刹车，让车辆以非常缓慢的速度通过较恶劣路面。其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑陷车。。

也就是说这个蠕行功能不需要驾驶员踩油门和刹车，车辆会自行控制，并且根据路况反馈来释放扭矩，电子分配四轮制动力，从而实现车轮限滑。

在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时，蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。之后从右向左，依次是中央差速器，车身稳定系统，二档起步，和ECT-PWR变速箱电控模式.。

中央差速器：多轴驱动的汽车，各驱动桥间由传动轴相连。为使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，以消除各桥驱动轮的滑动现象，可以在各驱动桥之间装设中央差速器，也称为轴间差速器。

车身稳定系统：是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。通俗点说，就是防止车身侧滑。平时为自动开启。

二档起步：这个不用多说，字面上的意思，从二档直接起步。

ECT-PWR变速箱电控模式：打开的情况下属于运动型，延迟换档时间，扭矩增大但是油耗高，关闭时为经济型

购车方面：用户关心的中东版兰德酷路泽4000平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前中东版兰德酷路泽4000现车丰富，颜色齐全。

 

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