18款丰田霸道4000 新款对比老款强悍性能

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】18款霸道4000现车，说实话第一眼给我的感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，我去，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞!丰田霸道4000中东版配备定速巡航、底盘起落、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6 VVT-i发念头，与之相结婚的是VX-R 5速主动变速器，自在应答着170多个国家的地域环境，深受追捧。新车具有了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒服性能.

18款丰田霸道V6 4.0新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范。新款普拉多4.0仍然采用后挂备胎，传承经典，相信会有更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。

全新款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

进口霸道4000中东版镂空的镀铬前格栅威武无比，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。中东霸道4000长宽高分别为 4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。上世纪七十年代，丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。用现在的话来说，普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。这么来看的话，说它是城市SUV没有毛病。简约大气是丰田家族所传递的主要基调。完美的呈现了“霸道”这个词在他身上的独特魅力。

2018款中东版丰田霸道普拉多4000 从前脸线条的运用上来看，新普拉多也大量运用了立体雕琢的风格来赋予更多的型面变化。比如说，前保险杠下方的中央进气格栅以及两侧的雾灯装饰区域的型面。这种丰富的型面变化也就是新普拉多看上去更加时尚的保证。这款将越野性能与空间动力完美结合，因符合国人审美的外形和相对亲民的价格，成为了很多车友们心目中居家越野自驾游的不二之选的车型，相信你一定不陌生，对，TA就是酷爱越野的车友们迷所钟爱的霸道4000!

18款丰田霸道4000中东版对尾灯造型以及尾门样式进了小幅改动，新尾灯则向外凸起，尾门上的门把手曾经被丰田车标调换，后保险杠比现款更低。并取消了泪眼设计，大灯设计和酷路泽十分相像，整个设计十分厚实，使整车让人看起来更为成熟稳重的感觉，依然保持了粗犷简 洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。

18款进口霸道采用2.7升的配置，中东版4000搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动 机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，150升油箱。丰田霸道 4000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。

18款霸道多最大的变化发生在前脸部分。发动机舱盖经过重新设计，进气格栅也改为六边形造型，而且竖条格栅变得更宽大，大灯造型更硬朗，内部配有透镜，另外前保险杠采用了更复杂的L型设计。18款霸道动力方面搭载2.7L发动机，最大功率为163马力/5200RMP，最大扭矩246牛.米/3900RMP。

2018款丰田普拉多4000车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。

   

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